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揭秘山东彩车的驾驶故事

2019-10-10 18:44 主页 来源:未知
揭秘山东彩车的驾驶故事

10日上午,山东“国泰民安”彩车在济南泉城广场西侧正式向大家见面。从清晨到晌午,虽然天一直下着蒙蒙细雨,但是彩车周围一直人头攒动。

90秒 | 抻着脖子开车、过收费站得拆护栏,揭秘山东彩车的驾驶故事

内部揭秘 要开彩车脖子得长

闪电新闻记者了解到,10月1日,“国泰民安”彩车经过天安门广场时,车内总共载有43人,包括驾驶员、展演人员、技术人员等。闪电新闻记者有幸跟随彩车驾驶员裴祥云一起进入了车内。

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彩车内部空间十分狭窄,光线昏暗,可以大致上分为三个部分:尾部是两台发电机,中间部分有两排高台供展演人员休息,前部为驾驶室。值得一提的是,彩车驾驶室基本没有视野可言,仅有前方一米多宽的瞭望窗可以看到外面,驾驶员就是在这样的环境下将彩车开回济南!

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彩车驾驶员裴祥云介绍,驾驶彩车时,主要依靠驾驶位前的三个显示屏来判断路况,而车速较快时,驾驶员对车距和屏幕的清晰度感觉的不是太好,就必须得挺直身子去望前方的瞭望窗。“为了整体造型,这个瞭望窗位置开的比较高,每次都得使劲抻着脖子望,开起来还挺累的”。裴祥云说道。

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考验司机的不只是条件 还有蜜蜂

山东彩车的车辆底盘及骨架均由中国重汽集团专业团队设计制造。据山东彩车中国重汽集团现场负责人陈学军介绍,“基于可靠性考虑,彩车选用了成熟的T7/8×4特种车底盘,额定载荷44吨,底盘搭载的MAN发动机技术先进,动力强劲,性能稳定,具备200多万公里无大修的高可靠性。”在抵达北京之前,裴祥云和彩车地盘经历了2000公里的磨合里程。

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“当时六月份最热的时候吧,那个车没有空调,弄了一个临时的驾驶室代替,就开着窗户跑”,这2000公里的路,裴祥云和同事们每一段都历历在目。为了防止中暑,他们天天用藿香正气水兑水喝;跑高速时,路边的花开的很旺,蜜蜂从窗户飞进来,竟然还在裴祥云脸上蛰了一个大包。“当时差一点就蛰到眼睛了,幸亏当时带着眼镜,不然没法开车了”。

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收费站过不去怎么办?拆

“国泰民安”彩车的宽度为4米半左右,在高速上行驶时,一个车道往往不够用,必须占用两个。车道的问题容易解决,但是收费站就没那么容易通过了。

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闪电新闻记者了解到,在彩车前往北京的路上,工作人员提前带上工具对行驶路线进行了探路。其中,有两个收费站,即使是超宽车道宽度也只有4米左右,保证彩车的安全通行,工作人员提前对车道上的护栏进行了拆除,才使得彩车顺利抵达北京。