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前三季度国内车企销量发榜

2019-10-15 10:56 主页 来源:未知


前三季度国内车企销量发榜

10月12日,乘联会发布发布了9月份国内乘用车市场最新销量数据。数据显示:9月份,国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,环比增长14.0%,同比下降6.5%;前9个月国内市场累计销量达1478.2万辆,同比下滑8.6%。

从细分市场来看,9月份轿车销量为85.9万辆,环比增长13.2%;前9个月累计销量为732.6万辆,同比下滑9.4%。SUV车型销量环比增长14.5%,达80.9万辆;前9个月累计销量达645.2万辆,同比下降5.8%。MPV车型9月单月销量环比增长16.0%,达11.4万辆;前9个月累计销量为100.5万辆,同比下滑19.3%。

从具体品牌来看,9月销量排名前三位的依旧是一汽-大众、上汽大众和上汽通用,这三家车企在今年前三季度总销量也率先突破百万辆大关,三家车企的市场份额占到26.6%。其中一汽-大众前三季度表现最为平稳,受到新宝来强势回归的影响,今年1-9月一汽-大众销量达144.2万辆,同比微增0.7%。上汽大众前三季度销量为137.1万辆,同比下滑6.7%。上汽通用则继续延续颓势,今年前三季度销量为110.2万辆,同比下滑超过两位数。

值得一提的是,在排名前15位的车企中,东风本田继续高歌猛进,前三季度同比大增25.2%,累计销量达56.2万辆,其中CR-V销量同比大涨115.6%,达15.1万辆;思域销量同样大涨17.7%,达17.4万辆。上汽通用五菱则风光不再,前三季度销量为同比降幅超过27%,五菱宏光在9月单月销量也仅为2.6万辆,同比下降24.6%;宝骏510下滑幅度更是超过了40%。

从今年前三季度销量来看,国内车企分化进一步加剧,SUV增长红利消失,合资品牌继续向下布局入门级市场,存量竞争进一步白热化,自主品牌份额被进一步挤压,多数企业体量持续低于盈亏平衡点。因此,在四季度收官阶段,国内车企的形势依然严峻,这也意味着厂家和经销商将会在年底推出更具吸引力的优惠政策和金融方案,进一步释放零售潜力,这对广大持观望态度的消费者来说也是一个利好消息。