618购物狂欢,本田买发动机送车!
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618购物狂欢,本田买发动机送车!

2019-06-22 15:46 主页 来源:未知

618购物狂欢,本田买发动机送车!


说到中国车市“现象级”的车型,你能想到哪些?

比如小型车之王的飞度GK5,比如靠着出租车跑遍天下的捷达桑塔纳。

这些都是大家耳熟能详的。

618购物狂欢,本田买发动机送车!新缤智升级加量不加价!

而在另外一个新兴的细分市场领域,也是最近几年才火热起来的小型SUV领域中,也有不少堪称现象级的产品;而且考虑到这是一个最近几年才有的新领域,其“现象级”的产品就又多了一层“开拓者”的意义。

当然,就在几天前购物狂欢618的那个晚上,堪称小型SUV市场开拓者的那款车型——广汽本田缤智就引来了中期改款,而改款力度之大,简直就是想把它自身的“现象级销量”再延续几年,成为中国车市里续写的销量传奇。

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上图就是截止目前,老款缤智从上市到今天的销量统计。可以看出,除了在上市最初期有个“开拓者需要打开市场”而导致销量从小到大增长的阶段以外,往后的缤智都是销量不俗的代表,甚至在最高的时候月销超过1.8万辆。

能够取得如此好的销量佳绩,与其自身强大的产品力密不可分。在最早期,在仅有1.8L车型的年代,缤智就是标准的“买发动机送车”的代言人,虽名为小型SUV,但赠送的那个车厢却因为MM理念而有着媲美紧凑级SUV的空间。

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后来,随着市场热度的增加,缤智又迎来了“发动机”的第一次升级,在保留1.8L排量机头的同时,引入了全新的1.5L自然吸气引擎,最大131马力,峰值扭矩155牛米,超跑GK5的同款。而且价格方面,1.5L车型也比1.8L车型低。从那个时候起,缤智的销量就更加稳固了。

不过从销量数据我们也能看出一些问题,在上市5年后,缤智的产品力已经没有当年的那么绝对优势了,最近出现了一些回落;这个“现象级”的产品如今迫切需要一次大的升级与革新。

当我们还在想的时候,广汽本田就已经在做了,带来了全新升级的新缤智。而这台车的到来就像618网络大促一样,标准的买发动机送车!先是发动机升级,直接换装了177马力的1.5T涡轮增压发动机;同时送的车也升级,从外观,到内饰,包括各种配置都全面提升。

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与此同时,价格还基本没变。新车售价区间是12.78-17.68万元,和老款比还降低了。真可谓是升级加量不加价。

 

177马力1.5T引擎加身!车重才1.3吨

 

在新缤智身上,最让人关注的就是首次加身的1.5T涡轮增压引擎,这也是国内的缤智第一次从自吸升级到涡轮。

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而关于这台发动机,可能已经有不少熟悉本田的朋友对参数能倒背如流了,不过笔者还是简单介绍一下。这台1.5T地球梦涡轮增压发动机最大177马力,出现在6000转的时候;峰值扭矩220牛米,从1700转开始,能一直持续到5500转。属于标准的“持续有力”型的引擎,尤其是最大扭矩平台的宽泛,让其驾驶的轻松感能提升不少。

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事实上,这台发动机在之前装在本田轿车身上时,国内已经有网友实测跑出了7秒多的百公里加速成绩,在家用轿车领域无出其右;而本次换装到新缤智身上,虽然SUV的造型会对加速产生不良影响,但广汽本田的官方数据依然显示,新1.5T车型的缤智百公里加速依然能轻松做到9秒以内。

当然,优良的加速成绩除了动力的暴躁,也离不开车重的功劳。如果翻看新缤智的数据表格,我们会对其整备质量刮目相看,根据官方数据,其1.5T车型的最轻整备质量仅有1342公斤,将将1.3吨出头。如果我们按照家用车10公斤重量匹配1马力为够用的话;那么新缤智就是10公斤匹配1.319马力。较常规的”够用“标准”还多出来了接近32%的额外动力储备。

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在新缤智身上,除了动力更强这个优点以外,同样值得关注的,还有其排放优势。

排放优势分为两方面,一是其支持即将7月1日开始部分执行的国六排放标准,能实现全国各地上牌;另一方面,是其消耗的燃油更少。得益于轻量化出色的车身,以及高达10.6的压缩比,新缤智1.5T车型的百公里综合油耗仅为6.1L,不仅低于竞品,连自身1.5L自然吸气车型的百公里油耗数据都会自叹不如。

 

送你的车,颜值升级!配置也增加

 

按照本田的传统“买发动机送车”,发动机一定巨好,而“送”的车差不多够用就行。

新缤智并没有这样,虽然没有加钱就已经升级了发动机,但该送的“车”也还是继续往好了“送”。

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首先,是颜值的升级,虽是中期改款,但细节之处也变动颇多,特别值得一提的是,LED灯组的全面加身,前脸使用了羽翼式LED前大灯,包括前雾灯也升级为了LED,同时,尾灯组也是LED光纤式。

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在内饰部分,升级的颜值同样显眼,多彩的金属面板不仅能更好的彰显年轻时尚感,也用拉丝哑光的工艺无限提高了车厢内的精致感与档次感。

不过,比起颜值的升级,很明显,新缤智的配置层面的跃进才是更值得歌颂的。

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在新缤智身上,除了带车道保持与ACC自适应巡航的Honda SENSING安全超感系统以外,本田还为所有中高配与顶配的新缤智全部标配了可开启的全景天窗。采光面积同级最大,虽不是敞篷车,但视觉效果胜似敞篷。

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在多媒体系统方面,新缤智标配8英寸彩色触控屏,具备应有的一切功能,内置的Honda CONNECT智导互联还具备实时路况与规避拥堵的能力。

同时,部分车型还在中控台下方搭配了触控屏的全自动空调,尽显高档感受与氛围。

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在车厢看不见的地方,老款车型的后排魔术座椅得到保留,实用性继续MAX;而为了更好的NVH表现,本田更是在老款车型的基础上,增加了新缤智的隔震材料与使用面积,在车辆脚垫下方也增加了更多隔音层。整车NVH较老款有更好表现。

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写在最后,其实受限于篇幅,新缤智的所有升级细节还得不到完全的呈现,以上仅仅是值得关注的点;需要补充说明的,新缤智依然是像老款车型那样,是一台充满活力运动与时尚感的车型,这一点,从其升级的动力以及两款新增配色就可以看出来,特别是两款新增配色,分别是绽放橙与电音紫,标准的年轻人所需。

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