多家企业订单排到两个月之后 

多家企业订单排到两个月之后 
 

2023年以来，轮胎行业出现大面积复苏，这种势头一直持续到现在。很多生产企业的订单大幅增加，甚至出现供不应求。

在山东青州的一家轮胎生产企业，生产车间一片忙碌。相关负责人表示，目前他们的轮胎年产能在1750万条左右。2023年以来，基本上都是满负荷生产的状态。

山东青州某轮胎生产企业外贸总监 汪东：半钢轮胎2022年的年产量在900万条左右，2023年总产量在1180万条。全钢轮胎总体年产量提高15%左右。

汪东介绍，按下游应用不同，轮胎可以分为应用于乘用车的半钢轮胎和应用于载重货车、工程机械车辆的全钢轮胎。2023年以来，他们的半钢轮胎和全钢轮胎的产量都大幅增加，但还是无法满足订单需求。

山东青州某轮胎生产企业外贸总监 汪东：2024年1月份，外贸的订单总共接了110多万条。但是目前，外贸每个月总产能在60万条左右，还有很多订单目前也供不上货。

数据显示，2023年，我国全钢轮胎累计产量1.39亿条，同比增加14%。2023年，我国半钢轮胎累计产量5.91亿条，同比增加22%。目前，很多生产企业的轮胎订单都已经排到了两个月之后，并且他们的轮胎产品库存也降到了最低水平。

山东青岛某轮胎生产企业海外销售中心部长 王莉：一个正常的轮胎工厂，常规库存在一个半月左右，但是我们现在的库存大概不到一个月。在整个轮胎行业当中，库存水平是相对比较低的。和2023年同期相比，我们的库存降低了将近40%。