南宁:轨道交通构建网络框架
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南宁:轨道交通构建网络框架

2019-06-09 16:14 主页 来源:未知
南宁:轨道交通构建网络框架
 
治区党委十一届六次全会提出,要实施强首府战略,提高南宁首位度,打造引领全区发展的核心增长极。城市发展,交通先行。近年来,南宁市大力推进城市轨道交通建设,如果说南宁地铁1号线横贯东西,2号线开启“换乘时代”,那么3号线昨天开通试运营则意味着南宁地铁交通网络框架初步形成,江北与江南五象新区一线相连,以“南宁速度”推动经济社会高质量发展。
 
“地铁改变生活”在南宁这两年一直是热门话题。根据全国城市轨道交通2018年度数据统计,在35个开通轨道交通的城市中,南宁市轨道交通平均客运强度排第九位。今年5月1日,南宁地铁1、2号线单日客运量99.46万人次,排名全国第七。交通部门预计,地铁3号线开通试运营后,3条线路单日最高客流将超过100万人次,相当于南宁市城区三分之一的居民选择地铁出行。
 
【同期声 南宁市交通局副局长梁展凡:我们下一步还要(让)公交和地铁的换乘更加便捷,比如说50米范围内我们就能解决。(客运)枢纽站的相互之间形成换乘,也是对我们整个城市的对外交通(水平)比较大的提高。】
 
地铁加快了首府的生活节奏,也不断提升人们的生活品质。3号线跨越西乡塘区、兴宁区、青秀区、良庆区等四个城区和高新区、五象新区,途经多个重要交通路段和繁华商圈,连接主要客运交通枢纽及密集客流点,还将广西药用植物园、狮山公园、民歌湖、青秀山、五象湖等著名景点“串珠成链”。
 
【同期声 南宁市民邓平忠:我的家就在3号线青秀山站旁边,我的儿女在1号线广西大学旁边,3号线开通以后,正好把我们整个家联系在一起了,最多15分钟就可以到家了。】
 
【同期声 南宁市民何明海:把五象湖、青秀山这些公园都串联起来了,我们去这些公园玩的时候都很方便。】
 
南宁地铁3号线是首条贯穿五象新区核心区的轨道交通线路,建设时期也正是五象新区大发展时期。当地下一节节打通,一步步织就交通巨网时,地面上的新区一栋栋高楼也拔地而起,一片片路网架设通车。近日召开的自治区党委十一届六次会议提出:“实施强首府战略,高水平规划建设五象新区和临空经济示范区”、“提高南宁首位度,打造引领全区发展的核心增长极”。便利的轨道交通将加速新区的人流和信息流动,助力创新资源集聚,实现高质量发展。
 
【同期声 自治区政府参事黄健:3号线对整个五象新区在创新、产业、物流的支撑作用是很好的,比如说(连接)我们这个中新物流园区,还有我们的中国—东盟信息港。对整个推动西部陆海贸易新通道,甚至对接粤港澳大湾区,它是非常好的支撑作用。】
 
地铁3号线开通,也标志着南宁市轨道交通第二轮建设规划开始进入收获期:4号线一期和2号东延线工程计划明年建成通车,5号线工程计划2021年建成通车。加上正在规划的3号线南延、4号线北延、5号线南延和北延、机场线、武鸣线,至2020年,南宁市轨道交通线网总规模将达269.4公里。