山东绿色交通“落地开花”
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山东绿色交通“落地开花”

2019-06-13 09:19 主页 来源:未知
山东绿色交通“落地开花”
 
  绿色交通试点省山东不久前通过了“大考”:交通运输部考核组对山东建设绿色交通重点项目开展考核,与会专家一致同意通过考核。“项目通过考核,标志着蒙阴的天然气货车推广应用正式进入大众视野,走向全国。”11日,临沂市蒙阴县交通运输局相关人士对此表示。
 
  绿色交通省4年创建期内,山东形成了一批绿色交通样板项目,其中包括临沂蒙阴天然气货车大规模推广应用、青岛港绿色港口、济东高速绿色公路等24个省重点支撑建设项目在内。
 
  绿色交通节能减排效果如何?在提高交通能源利用率上有哪些可借鉴之处?
 
  一辆车年均节支6万多元
 
  绿色交通项目建设的一个背景是,2015年8月,交通运输部正式批复《山东省创建绿色交通省实施方案(2015-2018年)》。截至去年年底,4年创建期内,山东累计完成投资231.5亿元,其中,节能减排投资117.2亿元,实现节能量23.8万吨标煤,替代燃料59.2万吨标油,减排二氧化碳75.6万吨。
 
  随着上述项目全部考核通过,这些项目的做法将从山东复制至全国。从蒙阴县交通运输局获悉,自2015年绿色交通城市项目开始实施,至去年年底,蒙阴县共新增营运天然气货车3237辆,其中,3021辆是绿色交通城市项目申报企业引进的,当地共有57家企业提出相关申请。截至本月,该县已累计购置营运天然气货车5100余辆,占营运货车总量的1/4。
 
  “一辆LNG(液化天然气)货车比燃油车年节支6万多元。”绿色交通项目申报企业之一、蒙阴县正佳物流有限公司总经理芦传刚11日接受经济导报记者采访时表示。
 
  相比燃油车,天然气货车降本明显,增速也越来越快,数字显示,蒙阴县去年增加了1543辆,今年增加了千余辆。以正佳物流为例,项目初期投放了194辆天然气货车,去年年底增加了100辆,截至目前,该公司天然气货车的投放量超过300辆,占公司车辆保有量的六成以上。
 
  蒙阴是运输大县,现有货运企业250余家,营运货车超1.9万辆,行业一直承压污染源防治和安全营运,绿色交通试点项目成为转型升级的切入点。其中,该县的绿色交通城市项目涵盖三个大类、13个子项目,当地交通运输部门政策上引导企业引进清洁能源车辆,“绿色能源应用工程(天然气车船)”类是各企业参与积极性最高的一个类别,共有57家企业提出申请。截至目前,该类别超额完成率达400%多。
 
  续航过千公里
 
  创建绿色交通,意在建立绿色循环低碳交通运输体系,改善交通用能结构,提高能源利用效率和运转效率,推进运输行业的新旧动能转换。天然气货运车的燃料消耗能达到多少?
 
  蒙阴县金泓运输有限公司总经理包琳案头上,有一本明细账——“营运车辆燃料消耗及行程月度统计表”,详细记录了每辆LNG或CNG(压缩天然气)货车的月度行程和气耗量。
 
  以去年12月的一辆LNG货车为例,当月行驶了20306公里,气耗量在9271.8立方米;去年1月,一辆LNG货车行驶了19527公里,气耗量在7921.1立方米,“数值来看,天然气货车月行驶里程在1.5万到2万公里之间,平均950公斤-1000公斤的单罐气能续航1000到1200公里。”包琳介绍,天然气货车的续航能力丝毫不逊色于燃油车,且相比燃油车,一氧化碳、碳氢化合物及二氧化碳的排放减少90%多,环保优势明显。
 
  对此,芦传刚深有同感,根据以往经验,每年供暖季会有两个月长的时间,天然气价格比燃油高,其余的10个月,每升天然气的价格会比燃油价格便宜1元多,因此,推广应用LNG货车更省钱,不少物流企业为满足自身增长的“加气”需求,还新上了加气站。“今年将继续推广应用,定下了突破300台(套)的任务目标。”芦传刚透露。
 
  包琳亦表示,金泓运输目前的LNG和CNG(在新疆地区使用)车辆投放量为220辆,占总数的八成,她预计,“下一步,随着国六排放标准的推行,LNG货车的应用会出现爆发式增长,公司将逐步淘汰燃油货车。”
 
  山东经验推向全国
 
  交通总规模和能耗约占全国1/10,山东绿色交通建设迫在眉睫,随着上述24个重大项目“过审”,包括LNG车辆推广应用的山东经验,将复制到全国。据悉,山东还是全国LNG车辆推广应用试点省份,日兰、京沪高速等多条高速公路已形成LNG绿色物流通道,港口也在加码LNG。例如,青岛港实施配套鼓励政策,更新了港内作业LNG车辆360部,减少柴油消耗950余万升,减少二氧化碳排放约2.6万吨。
 
  这是山东绿色交通“落地开花”的缩影。近日,青岛市创建绿色交通城市区域性项目亦通过交通运输部考核验收,绿色交通迈向高质量。
 
  青岛市交通运输局数据显示,该市创建绿色交通城市项目共计包括重点支撑项目29大项47个项目,根据测算,创建项目实施后每年可产生节能量2.4万吨标准煤,替代燃料量4.4万吨标准油,减少二氧化碳排放13.7万吨。
 
  随着各地绿色交通行动的显效,山东绿色交通相关规划显示,预计到明年,山东营运车辆单位运输周转量比2015年能耗下降7%,营运船舶单位运输周转量能耗下降9%,港口生产单位吞吐量综合能耗下降6%;城市公交优先发展战略进一步落实。