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交通行业全力应对“灿都”影响!

2021-09-14 13:31 主页 来源:未知
交通行业全力应对“灿都”影响!

撤离、增援、停运、抢险准备……受台风“灿都”影响,这几个词成了9月13日当天的“关键词”。大风大雨中,浦东新区建设、交通行业全力应对,保障安全。

为了安全,从条件更好的宿舍撤离

中午时分,雨势渐大,蒲公英路近蓝靛路的上海国际医学园区47-08地块社区级公共服务设施项目2号楼内,中建八局上海公司交大医学院项目部的管理人员正从小车上,将一袋袋打包好的午饭送进楼内,原来,这里是中建八局上海公司交大医学院项目工地的工人临时安置点。

这是一座刚竣工的楼房,内部还没开始装修。在3楼临窗一侧,几个人围坐在一起,津津有味地吃起了午餐。

据悉,这里安置了中建八局上海公司交大医学院项目工地上的256名工人。由于工地上没有大巴,项目部就组织私家车一趟趟来回接人。

“总共有10多辆小车,来回接送,差不多每辆车要来回4、5趟。”中建八局上海公司交大医学院项目经理李磊告诉小布,13日上午用了一个小时的时间,将工人全部转移安置,有序撤离至设在该楼3楼的临时安置点。“由于工地里的食堂已经停止供应,安置点工人的一日三餐在外面的店里订购后,再用车送到这里。”

在两公里之外的交大医学院项目工地上,在前期地下空间施工的基础上,楼房正拔地而起,最高的地方已建到了6层楼。上海交通大学医学院浦东校区,处于新区国际医学园区的西南角,中建八局上海公司承建的一标段建筑面积超过12万平方米,包含了综合体育馆、第一食堂及学生活动中心、学生公寓等14个地上单体以及部分地下空间。

此时,工地上已经没有了往日热闹的场景,经过加固的吊机,长长的吊臂停在空中,而工友村内2层楼的工人宿舍,一间间门窗紧闭。

尽管宿舍内床铺、桌椅、空调等一应俱全,生活条件比安置点要好许多,但彩钢板或集装箱搭建的临时建筑,抗风能力相对有限。

“这些房子跟钢筋混凝土的永久性建筑相比,强度、抗风能力毕竟有限,将工人们转移至安置点,主要就是为了保障安全。”李磊表示。

除了交大医学院项目工地,中建八局上海公司在浦东的多个工地也实施了人员转移。航头拓展大型居住社区01-03地块租赁住房项目部,将300多名工人转移至航头大居社区文化服务中心;临港新片区105社区金融总部湾项目工地,安排744名工人从建设者小镇撤离至上海海洋大学体育馆;临港103项目紧急联系了8个快捷酒店,安排了300多名工人入住……

为了方便安置,新区启用了320个临时安置点,转移了9万余人。上海市防汛办督察专员章振宇告诉小布,至13日中午12点,全市安置转移人数达到了33.16万人。

地铁停运,浦东公交全力支援

受台风影响,13日早上,地铁2号线东延伸(张江高科站至浦东国际机场站)、5号线、16号线、浦江线、磁浮线全线暂停运营。为了输送早高峰时段的客流,浦东公交及时派出增援力量。

“我们12日晚上12点收到地铁的停运信息,连夜开会制定了相关措施,启动了相关应急预案,13日早上6点多就实施了。”杨高公交的相关负责人告诉小布。

为配合轨交16号线等地铁线路暂停营运,杨高公交自13日6点30分起,在鹤沙航城路站-沈梅路站设置应急疏导点,配备10辆应急车辆进行双向客流疏散,让有出行需求的乘客转乘应急接驳车前往沈梅路站换乘18号线地铁。截至上午8点半,共发送11个班次,运送315人。

针对13日上海地铁2号线龙阳路站至广兰路站暂停运营,金高公交也紧急启动了应急预案, 组织人员、抽调力量,派出4辆车、4名驾驶员、4名管理人员支援龙阳路地铁站执行疏散分流任务。上南公交安排了12辆应急车辆分别停靠龙阳路和广兰路站点,全力开展接驳输运工作。

据悉,为应对“灿都”台风登陆期间部分轨道交通暂停营运,浦东公交行业在确保正常营运的前提下,根据“轨交停运公交临时保障方案”,共计安排应急车辆140辆,全力开展接驳输运工作。截至13日上午11点,已发送71个班次,接驳乘客3428人次。

其中,配套轨交2号线部分区段停运,公司安排应急车辆分别停靠龙阳路、张江高科、金科路、广兰路地铁、唐镇、创新中路、华夏东路、川沙、凌空路、远东大道、海天三路、浦东国际机场等站点。

配套轨交16号线全线停运,对途经16号线滴水湖站、临港大道站、书院站、惠南东站、惠南站、航头东站、鹤沙航城站等7座站点的沿线公交线路增加5%-10%运能,另新辟2条短驳线,分别途经野生动物园、新场站至轨交18号线航头站,以及鹤沙航城站至18号线沈梅东路站。

13日下午,随着风力的增强,为保障市民乘客和运营安全,上海地铁根据气象部门和现场监测数据等综合研判,又陆续对6号线港城路-云山路区段,8号线芦恒路-沈杜公路区段,10号线新江湾城-基隆路区段,11号线御桥-迪士尼区段,1号线莘庄-上海南站、上海火车站-富锦路区段,3号线全线,11号线嘉定北/花桥-武威路区段,17号线全线,采取缩线停运措施。

信息一经发布,公交短驳的应急预案再次启动,以保障晚高峰市民的返程需求。13日下午,杨高公交安排了16号线轨交接驳车辆自沪南公路沈梅路公交站至16号线鹤沙航城站,营运时间为16:30-23:30。同时,在御桥路御青路公交车站安排5辆接驳车向11号线康新公路方向疏散乘客,在迪士尼西公交枢纽配备1辆接驳车向11号线御桥方向疏散乘客。针对6号线、10号线高架区段的停运,金高公交三分公司立即安排10辆车、11名驾驶员、6名管理人员支援,在10号线港城路站至新江湾城站和6号线港城路站—云山路站之间执行疏散分流任务。

金高三分公司安全经理马志群表示:“在服务地铁短驳的同时,将全力做好‘防疲劳、防台风、防暴雨、防积水’等防台防汛各项措施的落实,有效防范各类事故的发生,保障公交车辆和市民乘客的安全。”