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广州交通运输“十四五”规划出炉
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广州交通“十四五”规划出炉

广州交通运输“十四五”规划出炉

2021-10-11 18:12 主页 来源:未知
广州交通运输“十四五”规划出炉

日前,《广州市交通运输“十四五”规划》(下简称《规划》)正式印发,广州谋划至 2035 年建成具有全球影响力的综合交通枢纽。规划多次提及大力推动广清一体化,以及广清永高铁、广清城际二期(广州北至广州段)、佛清从高速、广连高速等与清远相关项目。

广州将完善与包括清远在内的周边城市深度互联的干线公路网。图为在建的广连高速。

穗与深佛清莞四城联动融合格局

广州是省会城市、国家中心城市、综合性门户城市、国际商贸中心、综合交通枢纽,是贯通国内国际市场的重要桥梁。梳理《规划》,在广州未来交通运输的谋划中,清远也是其中重要一笔。

如,广州提出大力推动形成广佛全域同城化、广清一体化及穗莞联动发展格局,支持横琴、前海两个合作区建设,支撑粤港澳大湾区建成国际一流湾区和世界级城市群。作为湾区核心引擎,引领“一核一带一区”区域发展格局,满足广州深圳“双城”联动、广佛全域同城化、广清一体化及穗莞联动融合格局的发展要求。

在铁路建设方面,广州将构建畅通“四通八达、四面八方”高铁通道,推动形成10 条出省通道格局,其中,北向扩容方面,推动建设广清永高铁等,扩充粤港澳大湾区北行通道容量。在铁路枢纽及通道重点任务中,广州经清远至永州高铁列入策划项目。

《规划》内容显示,广清永高铁项目经永州、宁远、连州、阳山、英德等至广州。全线长 394 km,为京广第二通道,衔接呼南高铁、渝湘、成渝高铁通道,高速直连重庆、成都地区。

依托重大交通枢纽和重大产业园区,广州将构建“5+10+N”物流枢纽布局,打造全球效率最高、成本最低、最具竞争力的国际物流中心。其中,5 个特大型物流枢纽就包括了广清空港现代物流产业新城。

铁路及城际网络布局规划图。

粤港澳大湾区货运物流枢纽及通道示意图。

干线公路网与清远等周边城市深度互联

《规划》提及与清远相关的高速公路项目众多,广州将完善与包括清远在内的周边城市深度互联的干线公路网,推进佛清从高速公路北段、清远清新至佛山南海高速公路(佛江高速北延线)建设等,加快广连高速、G4京港澳高速公路粤境段改扩建工程、街北高速扩建工程建设,提高湘赣方向出省通道容量。

其中,佛(山)清(远)从(化)高速公路北段工程建设项目(广州段),项目起于广州市花都区赤坭镇官坑(接项目南段),经花都区赤坭镇,清远市石角、源潭镇,从化区鳌头,终于太平镇井岗,路线全长 86.1km,建设年限显示为2019-2022年。

G4京港澳高速公路粤境清远至广州太和段改扩建工程,项目起于清远市佛冈县汤塘镇京港澳高速与汕湛高速相交处,至于太和镇与沈海高速交叉处,路线全长约 62.56km,拟起点至大广高速机场北互通段按照双向 8 车道扩建,机场北互通至终点太和互通段按双向十车道高速公路技术标准进行改扩建,改扩建里程约 62.56km,建设年限为2023-2027年。

清远清新至佛山南海高速公路(佛江高速北延线),推荐路线起于佛山和顺镇,终于清远龙潭镇,总长 38.83km。西二环至北三环段和北三环至广清高速段分别采用双向八车道、双向六车道高速公路标准,设计速度100km/h,建设年限2022-2026年。

另外,《规划》提出建设广清大道南延线,该项目另一表述名称为“狮清路砼路面加铺”,位于花都区狮岭镇,路线起于狮清路与花都进垃圾场道路交叉口,终于花都与清远交界处,全长 2.35km,设计速度拟采用 60 km/h,采用沥青混凝土路面,建设性质为策划。