地铁2号线正式开启空载 “试运行
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地铁2号线正式开启空载 “试运行 ”

2019-07-13 09:08 主页 来源:未知
地铁2号线正式开启空载 “试运行 ” 

厦门距离“双地铁时代”越来越近了。昨天,厦门地铁2号线再传最新进展——上午9时16分,厦门地铁2号线列车从古地石站鸣笛出发,开启为期三个月的空载“试运行”。

厦门地铁2号线全长41.5公里,设计车站32站,覆盖了岛内东海岸两岸金融核心区、邮轮母港开发区、海沧CBD开发区、马銮新城开发区等厦门市重要的开发建设区域。“试运行”的正式启动,标志着地铁2号线已进入到运营筹备最紧张、最关键的阶段,后续将全力以赴投入到运营演练、系统验收、三权交接、20天跑图、初期运营前安全评估等专项工作中,确保年底2号线高水平高质量开通运营。

记者体验 空间更明亮 乘坐更平稳

昨天上午9点,记者来到地铁2号线古地石站。

从地铁口下楼梯,站内还在装修,但已初具雏形。站台层在负二层,一列地铁列车停靠站台,车身选用高级灰作为底色,一体式黑色窗带。屏蔽门上方清晰地标注出2号线所停靠的32个站点。

9点16分,记者搭上开往五缘湾站方向的列车,有空调,很凉爽。列车内安装的是带有空气净化功能的智能变频空调系统,可根据室内外温度变化自动调节车厢温度。

地铁2号线车辆客室采用了太空舱的设计理念,内饰主色调为绿色,与2号线线路色相呼应。车厢内,电子屏开启,显示站点信息及车门开启方向。照明则采用贯通一体式灯带,提升了照明效果。

记者由古地石站上车,中途不停靠站点,途经岭兜、软件园二期、何厝、观音山,五站车程仅用时11分钟。地铁2号线全部为地下线,记者搭乘了五站,体验感比1号线更平稳。厦门地铁2号线最高运行速度80km/h,全线旅行速度大于35km/h。“根据1号线现场施工的经验,2号线从设计到施工都做了提升,乘客乘坐的体验度有较大的提升。”厦门轨道交通集团有限公司运营分公司副总经理史小俊说。

空载“试运行”高峰期25列同时在线奔跑

昨天,厦门地铁2号线迎来一次“大考”——空载“试运行”。“试运行”是指正式载客试运营之前的空载运行验证阶段,是保证地铁开通运营的重要环节。在此期间,将开展轮轨关系、弓网关系、信号测试等系统联动测试,以及运营演练、20天“跑图”等运营准备工作。

空载“试运行”,是地铁各系统运行逐渐完善的动态过程,是对行车设备系统稳定性、可靠性、安全性、运营组织管理、人机配合的协调性、熟练性等指标进行全面验证,是开通运营前一项综合性“大考”。

地铁2号线“试运行”的线路范围为全线正线,将有30列地铁列车投入“试运行”,高峰期将有25列地铁列车同时在线奔跑。

据了解,运营筹备工作根据人(人员)、机(机器)、料(原料)、环(环境)、法(方法)五要素,将目标任务分成10个筹备模块、60个子项,全力推进。而10个筹备模块分别是人员准备、物资准备、后勤保障、规章准备、工程参与、移交进驻接管、综合联调与演练、试运行、生产准备、开通试运营。

截至目前,运营筹备已开展10个模块共50项工作,重点开展了人员招聘、培训取证、物料采购、后勤保障、建章立制、编制试运行组织方案、主变电所/车辆段/车站进驻、确定维修维保模式等筹备工作。