新疆公路交通的沧桑巨变
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新疆公路交通的沧桑巨变

2019-07-20 14:28 主页 来源:未知
新疆公路交通的沧桑巨变

  为庆祝中华人民共和国成立70周年,大力弘扬爱国主义精神,新疆日报社(新疆报业传媒〈集团〉有限公司)开展“我和我的祖国”全媒体大型征集活动,面向社会征集作品。
  征集作品以“我和我的祖国”为主题,围绕庆祝中华人民共和国成立70周年这一主线,深入贯彻落实新时代中国特色社会主义思想,大力弘扬爱国主义精神,展现新疆70年来的发展变化,展现新疆各族人民团结奋进的精神风貌,弘扬主旋律,传播正能量,为新中国70华诞送祝福。5月8日起,天山网每天推出一篇优秀投稿作品。
  2019年是新中国成立70周年,70年来,衣食住行的巨大变化改变着我们的日常生活。在我的记忆中印象最深的还是新疆公路交通的沧桑巨变。
  1994年寒假,我从昌吉到阿勒泰公路总段看望父亲。当天,我凌晨6点就从家里出发,来到昌吉客运站。排队好长时间才买上去阿勒泰的长途车票,接下来需要等待1个小时才能发车,车站内都是操着各种方言等车的人,冬季的冷风吹得我发抖,我不时看看电子表,把衣服领子拉了又拉,跺着双脚来回走动,才能稍微暖和一点。这一个小时,感觉特别漫长。直到车站工作人员说,发往阿勒泰的班车来了,周围等车的人群全部涌过去,有提包的、有扛麻袋的、有抱小孩的……蜂拥而上,我好不容易才挤上车,环顾四周,好点的座位早被身强力壮者占据,我看见门口一个座位空着,就座了上去。当时,车上人很多,车门是双扇门,密封还不好,关门后,留下很大一条缝隙。后窗玻璃是破的,用胶带粘着。
  那时候,车况也不好,有的路段是土路,路面窄,坑洼不平,使坐在车里的我东摇西晃,苦不堪言。更难受的是,刺骨的寒风从缝隙中,冲出来,吹在身上像刀割一样。在走山路时,山湾路险,颠簸不平,让我精疲力尽。有的山路又窄又不平,险的吓人,我就紧紧抓住扶手,真害怕一松手被翻到沟里去,有人用一句话形容当时的路况——“车在路上跳,人在车里跳,心在肚里跳”。
  那时,从昌吉到阿勒泰大约800公里,经过十几个小时颠簸,到阿勒泰已经是晚上9点。
  见到父亲,我诉说着一路的艰辛。父亲是常年奋战在公路交通战线上的老干部,对新疆交通的发展历史如数家珍。他听完我的诉苦,对我说:“1949年解放军凯歌西进,新疆和平解放,那时的新疆贫穷落后,百废待兴,全疆仅有简易公路3361公里371辆破旧汽车。当时,人们代步主要工具依旧是清末民初启用的轿马车、皮包车和“六根棍”马车,运输只能依靠骡马、毛驴和骆驼。1950年1月新疆交通厅成立,翻开新疆公路交通历史崭新篇章,从此,一代代公路交通人肩负自治区党委和政府的重托,怀揣着全区各族人民的期盼,逢山开路,遇水架桥。从五十年代到六十年代中期,公路基本是简易的砂石路。1965年,新疆第一条沥青路面公路——乌鲁木齐至独山子公路建成。后来,国道312线乌鲁木齐至伊犁、314线大河沿至喀什段沥青路面的铺设,使新疆的道路技术等级有了质的飞跃。1985年,新疆实现了一级公路“零”的突破,建成当时我国西北第一条一级公路—乌昌公路,同时还建成也是堪称西北第一的乌鲁木齐市迎宾路、人民路两座互通式立交桥,当流线型的桥体隆起在丝绸古道,不由得让人联想到通达天空的七彩长虹。”
  1998年,我从部队退伍,分配到昌吉公路总段(现昌吉公路管理局)参加工作,如今,我在昌吉路政海事局工作,一直奋战在公路交通战线上,看到一条条公路不断伸展拓宽我的内心无比振奋,因为这是新疆公路交通人用道路延伸出的梦想。我看着公路交通的发展的日新月异。我为自己是新疆公路交通人感到骄傲,更为新疆公路发展的巨大变化而兴奋。
  1998年8月20日,全长283.9公里的吐—乌—大高等级公路建成通车,这是当时新疆建设等级、标准、规格最高的一条公路,实现新疆高等级公路“零”的突破。2000年11月3日,全长265.5公里的乌奎高速公路建成通车。紧接着,小草湖—和硕路段、和硕—库尔勒路段、奎屯—赛里木湖路段,库尔勒—阿克苏……新疆高等级公路建设如雨后春笋般在天山南北遍地开花,大大改善了新疆的投资环境,成为推动经济社会发展的强大动力。
  2011年9月30日果子沟大桥建成通车。这标志着新疆公路史上建设难度最大、科技含量最高、最为壮观的赛—果高速公路全线通车。从此,新疆的大道更加畅行,新疆文化更加繁荣。
  2017年7月,我到阿勒泰办事,我从早晨7点就从家里出发,来到昌吉新客运站。很快就买上车票,没过多久,坐上班车,经省道、国道、乌奎高速、奎阿高速,公路宽敞、视线良好,路面平整如砌、畅通无阻,一路直达。公路两边绿树成荫,我的双眼不停地寻找多年前的痕迹,可是车子一路飞似的前行,记忆中的一切都不复存在。中午2点我顺利抵达阿勒泰。
  如今,新疆公路交通基本形成以乌鲁木齐为中心,以高速公路为主骨架,以国省道干线为骨干,环绕两大盆地,沟通天山南北,辐射主要地州和兵团,东联内地,西出中亚,通达全疆的大通道公路网。
  高质量公路,宛如一条条飘逸的彩带,四通八达连接着城市、乡镇、村落、田野……多样化开放式的交通“大格局”把日新月异的新疆带上经济腾飞的“快车道”。公路通,百业兴,人尽其游,物尽其流。新疆不再是遥远的传说。
  如今,在宽阔平坦的大道上,在风光秀丽的公路上,在水泥铺就的乡村路上……看着一辆辆大客车、货运车、小轿车、旅游车或飞驰而过,或徜徉穿行,令我不禁感慨新疆公路交通的沧桑巨变。
  我作为一名新疆公路交通人,一定会不忘初心,牢记使命,砥砺奋进,倍加珍惜来之不易的成果,将满怀感恩之情变成建设新疆的务实行动,建设好我们自己的美好家园。