飞机AG600M全面进入型号取证试飞阶段 

飞机AG600M全面进入型号取证试飞阶段 

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近来，两架国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M（1003、1006架）分别从珠海和宜昌成功转场至西安阎良，有序拉开了2023年科研试飞作业的序幕，推动AG600M正式进入型号合格取证试飞阶段。

图为AG600M飞机。航空工业集团供图

新春伊始，AG600研发现场一派复工复产的繁忙现象。在珠海，通飞华南公司AG600M（1007架）首飞前相关作业已紧张敞开。与此同时，部分职工起程赶赴阎良试飞现场，提早进行开飞前准备作业。春节期间，试飞中心在阎良完结AG600M（1003架）拖锥测试改装作业，全面展开科研试飞作业。在西安，AG600飞机的各类静力实验和研发实验也已同步敞开……

航空工业集团新闻办有关负责人介绍，2022年，航空工业AG600项目研发全线高质量推动“十四五”及中长期发展规划落实，圆满完结了“三架机总装、三架机首飞、三大类实验和三架机订单”的“四个三”年度攻坚方针。

2023年是AG600研发极为关键的一年。据悉，AG600研发全线将围绕“年中具有履行救活使命能力，完结40%表明符合性试飞”方针，并行展开典型使命场景试飞、铁鸟实验、实验室验证实验和静力机研发实验、验证实验、适航验证实验、机载成品鉴定实验，推动各项适航取证作业。

AG600飞机是为满意我国应急救援系统和国家自然灾害防治系统建造需要研发的严重航空配备，是我国初次依照民用适航标准研发的大型特种飞机。AG600M是AG600的优化机型，最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米每小时，航程4500千米，具有优胜的低空、低速、短距起降功能。