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地铁3号线南延段厦大白城站土方开挖 

作者: 来源: 发布日期:2023-03-11 19:09:41


地铁3号线南延段厦大白城站土方开挖 

地铁3号线南延段厦大白城站进入基坑开挖阶段。

昨日,厦门地铁3号线南延段厦大白城站首段基坑正式开挖作业,标志着该项目正式进入土方开挖阶段。

“土方施工,浅显讲便是开端挖地下土了。土方开挖以后,下一步是开端做主体结构。”参建单位中铁一局地铁3号线南延段一工区项目经理赵朋说,厦大白城站是3号线南延段最大的车站,包括地铁车站和折返线项目,首段基坑开挖便坐落折返线。

折返线是地铁线路两头终点站或中间站,为上下行列车折返而设置。也便是说,厦大白城站往后不只要服务乘客,还要负责地铁列车的折返。

据悉,厦大白城站的土方开挖量预计达到30万立方米,相当于3个规范地铁车站的开挖量。此外,土方开挖过程中,还触及1/3的石方爆破。赵朋说,根据本次土方开挖特点,项目部装配了噪声扬尘检测器、洗车台和雾炮机等设备,时刻符合施工过程中的环保要求。“我们装备了80台运送车辆,确保土方运送功率。”他说。

厦门轨道集团地铁3号线南延段一工区副经理许垚谦介绍,该工区包括三站四区间,即沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站。现在,包括厦大白城站在内的工区所有站点均已全面进入围护结构施工,其中部分站点已经展开围堰及土方开挖作业。

地铁3号线南延段作为既有3号线(厦门火车站至蔡厝站段)的延伸线,建成后可实现与厦门火车站、厦门翔安机场、五通客运码头等重点交通枢纽的联合,将极大便利市民游客跨区域出行。

 

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