摩天岭隧道工程建设取得新进展 

摩天岭隧道工程建设取得新进展 



4月3日，中铁本桓高速公路控制性工程——摩天岭隧道建设现场施工机械忙碌作业，工程车辆来回穿梭，摩天岭隧道进口二次衬砌首件顺利浇筑完成，工程建设取得新进展。
施工现场
辽宁本溪至桓仁高速公路是辽宁省“十四五”综合交通重点工程，线路总长254.862公里，项目总投资263.71亿元，由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司投资建设。其中，摩天岭隧道左线长5590米，右线长5625米，是辽宁省境内目前最长的高速公路隧道，为全线重点控制性工程，由中铁隧道局承建。
据介绍，此次施工的衬砌长度为12米，浇筑砼方量126立方米，采用自行式液压模板台车泵送混凝土整体浇筑。为满足二衬质量要求，项目部科学组织，精准筹划，一是技术先行，强化保障，项目部及时编制首件施工方案，召开二衬首件施工专题会，对作业人员进行安全技术交底，合理配置各项资源，做好供应连续性、配套泵车及接管等方面保障；二是加强质量管控，项目部及监理相关人员全程监控，严格把控混凝土配比、振捣时间、振捣部位等工艺流程，确保了衬砌混凝土连续均衡浇筑及整个工序的安全质量可控。同时，衬砌台车配备自动布料系统，将混凝土泵送到各个窗口，自动转换，既保质量又提功效。
施工现场
项目建成运营后，将极大地拉近沈阳至本溪、桓仁的通行距离，加强以沈阳为核心的3小时交通半径快速交通网，同时完善辽东地区交通路网。