从“赶牲灵”到坐着飞机看世界
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从“赶牲灵”到坐着飞机看世界

2019-10-01 18:11 主页 来源:未知
从“赶牲灵”到坐着飞机看世界

新中国成立初期,全市交通十分落后:公路通车里程仅380公里,民用汽车仅有3辆。改革开放以来,全市综合运输体系建设逐步加快,交通网络日益完善。截至2018年年底,全市公路总里程达到21115公里,拥有民用汽车接近40万辆。全市运输能力和效率明显提升,为做大做强红色文化旅游产业搭建更加快捷顺畅的通道,为助推延安加快融入“一带一路”建设和发展“枢纽经济、门户经济、流动经济”提供了强力支撑。

 

一条路带动一方经济

清晨的阳光暖暖地照在黄河畔上,整个晋陕大峡谷都被映成了金色。距离黄河只有几百米的宜川县集义镇马树坪村也从睡梦中醒来。 

赵军田走出家门,向自家的花椒园走去。“山路那个弯弯吆,满山山的那个绕,开三轮的那个哥哥吆,换上了小面包……”他一边走一边哼唱起了民歌。 

赵军田说,这首陕北民歌《山路弯弯》是他在2016年延安春晚上听到的。那时村子不通车,大伙儿从村里出发去一趟县城,得先翻山经过集义镇后再往县城走,至少得3个小时,通公路一直是全村人的梦想。伴着这个梦想,他学会了这首歌。 

因为路不通,马树坪村村民经济来源少之又少。柿子熟了只能烂在树上,花椒熟了卖给小贩,价格被压得很低。 

2017年沿黄观光路通到了马树坪村,大大缩短了村子与县城的距离,村民进一趟县城只要1个小时左右。从韩城来的花椒收购车辆也直接开进村里,收购价从往年的每斤30元涨到了每斤40元,马树坪村也随之产生了翻天覆地的变化。今年,村里还有人买了面包车,专门到韩城去接雇用的摘椒人。歌里唱的“哥哥那个开车妹妹你坐好,转一转那方向盘乐得妹妹笑”的梦想也成了现实。 

在沿黄观光路全线1220个村落中,还有许多像马树坪村一样,因为这条道路而告别了出行不便。 

黄河流经延川县境内有68公里,浑然天成5个巨型大湾:漩涡湾、延水湾、伏寺湾、乾坤湾、清水湾。这5个巨型大湾鬼斧神工、气势恢宏,是地质奇观,2005年被国土资源部批准为“黄河蛇曲国家地质公园”。乾坤湾景区的南大门就位于沿黄观光路上,有“陕北小华山”之称的会峰寨紧贴沿黄观光路,会峰寨廊桥与小道相连,山峰与崖壁对峙。寨子上方是军事要塞,下方宛若江南水乡,大陕北的瑰丽风光尽现眼前。沿黄观光路上,这样的景点还有延长狗头山、凉水岸,宜川石堡寨、蟒头山和壶口瀑布。 

沿黄观光路全长828.5公里,其中延安段241公里,连接2条高速公路、2条国省干线公路、13条县乡公路,成为延安市继210国道和201省道之后的又一条南北大通道。这条道路架起了陕西交通的大骨架,让沿黄地带南北贯通,又与青银高速、包茂高速等一批国道、省道公路形成路网,疏通了农特产品运输的物流大通道,促进了种植业、养殖业和农特产品加工业等沿线产业的发展,有利于招商引资,让传统产业转型升级、做大做强。同时,沿线旅游业也取得发展,方便了外地游客参观游览,并以此带动沿线现代服务业的发展。这条公路不仅促进了沿黄旅游带、产业带和城镇带的发展,还在黄河西岸形成了一条闪亮的沿黄经济带。 

立体交通支撑城市发展

让延安交通发生深刻变化的,还有航运。 

2018年11月8日上午8时29分,由杭州飞来的东方航空MU9997航班安全降落在延安南泥湾机场。此次航班的降落,标志着延安南泥湾机场正式通航。 

来自广州的乘客郭天喜从东航空客A320的舷梯走下飞机。他高兴地说:“非常荣幸能成为走进延安南泥湾机场的首批旅客!”他拿起手机,拍下了自己来延安的第一张照片,记录下延安南泥湾机场的崭新面貌。 

延安机场始建于1936年1月,是中国共产党整修、使用和管理的第一个红色机场,曾为中国人民抗日战争和解放战争作出过不可磨灭的历史贡献。延安机场位于城东二十里铺,于1958年建站并开通民用航班,是陕西省内继西安之后第二个民用机场,它是延安重要的交通门户和对外开放窗口。 

随着延安经济社会的发展和城市人口的快速增长,机场净空保护与城市发展建设的矛盾日益凸显。对此,2002年,延安市委、市政府提出迁建延安机场。新机场选址位于柳林镇南二十里铺尚家沟山顶,距离市区13.5公里,按军用二级、民航4C级标准建设,建成后实行军民合用,民航性质为支线机场。 

南泥湾机场建成后,延安开通国内航线14条、通航城市16个,交通网进一步扩展,为做大做强红色文化旅游产业搭建了更加快捷顺畅的空中通道,为助推延安加快融入“一带一路”建设和发展“枢纽经济、门户经济、流动经济”提供了强力支撑。 

截至2018年底,全市公路总里程达到21115公里,高速公路通车里程达到833公里。除子长、延长、黄龙3县正在建设外,其余10县区均实现了通高速公路。另外,县县通二级、乡乡通油路、村村通硬化路目标也已经实现。国省干线公路达到22条3564公里(国道8条1567公里,省道14条1997公里),其中二级以上公路达到1531公里。 

另外,包茂高速、青兰高速、延志吴高速、延延高速、黄延高速扩能工程、吴定高速等6条高速公路建成通车,绥德至延川、清涧至子长、子长至姚店、延长至黄龙、黄龙至蒲城、吴起至华池、黄龙至韩城等7条高速建设加快推进,“三纵两横”高速公路网基本形成。延安的铁路也连接四方,每天有29.5对列车经过延安。 

今天的延安,不再是交通闭塞、荒凉贫瘠的穷山窝窝。它正以前所未有的速度,向信息畅通、公路成网、铁路密布、航运发达的新城市目标迈进。