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港口建设 推进港产城融合发展

2020-01-07 15:55 主页 来源:未知
港口建设 推进港产城融合发展
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2019年是县委、县政府提出的高质量发展年。过去的一年里,县交通局按照全县高质量发展要求,扎实推进全县交通建设,一个个令人期待的项目,一件件为民服务的实事由规划逐步变成现实。《交通2019》系列报道今天请看第二篇:加快港口建设,推进港产城融合发展。
 
在新生港一期工程现场记者看到,工人们正在抓紧施工,项目首批建设1个60载车位载重汽车滚装泊位和4个5000吨级(水工结构按10000吨级设计)多用途泊位,年吞吐量720万吨,总投资20多亿元。据项目负责人介绍,目前,新生港的4#、5#泊位已经具备开港条件,现阶段正在安装设备,争取春节前进行试运行。
 
新生港位于忠县新生街道辖区,长江左岸香水溪至秀水溪江段,这里是常年的深水良港,岸线陆域得天独厚,新生港投入使用后将是长江上游唯一一个万吨级港口。 
 
经济要发展,交通需先行。新生港在县委、县政府的强力推动下于2017年4月开工建设。不到两年的时间,在2019年1月就实现了1号泊位实船靠泊,今年春节前将迎来开港试运行。新生港投用后,万吨级船舶可以从忠县始发直接到上海、天津,直至新加坡等地,真正实现通江达海。同时,新生港周围有G50沪渝高速、G69银白高速等多条高速公路,县交通局还在做黔忠广铁路争取工作。届时,形成“铁公水”联运之势,使新生港真正成为开放型口岸和长江上游万吨级“江海直达”枢纽节点。
 
除了新生港,当前,位于长江右岸乌杨街道江段的乌杨公用码头一期工程,建设完成了1个件杂泊位、2个散货泊位。目前,已经完成交工验收。该码头一期工程设计5000吨级泊位5个,码头年吞吐量640万吨,主要解决园区物资集散、货物吞吐,为园区发展创造更好的条件。
 
港口是带动腹地经济发展的强大引擎,过去的一年里,县交通局在县委、县政府的总体部署下,加快港口建设,大力推动临港经济和港产城融合,为我县实现高质量发展打下坚实的基础。