这些高速路路段道路临时封闭
交通先行,给复工复产铺设“快车
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复工复产,交通运输按下“快进键

交通先行,给复工复产铺设“快车道”

2020-05-02 09:50 主页 来源:未知
交通先行,给复工复产铺设“快车道”

    4月28日,2020年全省重点交通工程集中开工动员会在靖江举行,江阴第二过江通道等28个重点工程集中开工。
 
    打通“大动脉”,畅通“微循环”,交通部门为复工复产作好支撑。今年以来,全省交通运输系统以“坐不住、等不起、慢不得”的紧迫感和危机感,按下项目“快进键”,打出发展“组合拳”。目前,全省高速公路、过江通道、内河干线航道、铁路等项目全面复工,朝着完成全年目标任务加速前行。
 
    争分夺秒,
 
    把耽误的工期抢回来
 
    今年我省有4条铁路、3座过江通道通车,一批重点工程开工。1月底,疫情防控关键时期,面对开春特殊形势,省交通运输厅超前谋划全省交通基础设施建设项目复工。
 
    国内疫情得到控制时,复工大幕有序开启。2月17日,南沿江城际铁路张家港段率先全线复工;同日,连淮扬镇铁路扬州段全线复工;2月19日,盐通铁路盐城段全线复工;2月20日,南沿江城际铁路项目全线复工,成为全省第一个实现全线复工的重点铁路工程;2月24日,盐通铁路、沪通一期全线复工……
 
    抢工期迅速掀起小高潮。“受疫情影响,五桥合龙时间预计推迟,不过仍可确保年底建成通车的既定目标不变,工程正提速推进。”南京市公建中心桥隧一处处长沈斌说。4月上旬,南京长江五桥A2标段南塔边跨顺利合龙。
 
    “一季度138个续建交通项目复工132个,完成交通建设投资290亿元,同比增长14.4%。交通运输‘先行官’作用得到有效发挥。”省交通运输厅厅长、省铁路办主任陆永泉说,预计前4月完成交通建设投资482亿元,同比增长10.9%,占年度计划的30%。
 
    一手抓科学防控、一手抓复工复产。省交通运输厅党组4月初发出通知,在全省交通运输行业组织开展交通建设与发展任务“大干一百天、努力实现‘双过半’、夺取‘双胜利’”攻坚行动,到6月底,确保全年交通建设总投资计划1576亿元完成过半。
 
    交通重大项目建设是稳增长稳投资的必然要求,4月28日,江阴二通道等28个交通运输重点工程集中开工,总投资约400亿元。
 
    补齐短板,
 
    完善综合交通运输体系
 
    截至目前,全省铁路总里程达3550公里,其中高铁1561公里。设区市动车全覆盖,沪宁杭形成“一小时高铁圈”。全省公路总里程约16万公里,其中高速公路4874公里,基本覆盖10万及以上人口城镇。建成过江通道14座, 民用运输机场9个,密度全国领先。
 
    4月2日,省委省政府正式印发《交通强国江苏方案》,提出锻造“轨道上的江苏”。目前我省有7个项目在建,今年计划建成徐连、连淮扬镇、盐通、沪通等4个项目,全省高速快速铁路里程超过2700公里,基本实现以轨道交通为客运主骨架的“两小时通达全省”目标。省铁路办相关负责人说,北沿江高铁和沪苏湖铁路已完成前期准备,今年确保开工,通苏嘉甬铁路和盐泰锡常宜铁路过江通道今年力争开工。
 
    4月27日,沪通铁路一期动车检测“试跑”。沪通长江大桥主桥公路桥面钢桥面铺装顺利完成,大桥离通车更近一步。
 
    目前,江苏在建过江通道9座,其中,五峰山长江大桥、沪通长江大桥和南京长江五桥今年要建成通车。按照布局规划,至2035年,江苏境内将建设44座过江通道,过江通道平均间距将由现在的31公里缩短到12公里左右。新一轮过江通道建设即将展开。
 
    我省将强化机场统筹,增强机场群功能,打造轨道上的“机场群”。南京禄口机场T1航站楼改扩建工程力争6月底完工,目前连云港新机场主体结构完成70%工程量。
 
    强劲支撑,
 
    有力促进经济社会发展
 
    进入3月,南京港、南通港、镇江港、连云港港等港口集装箱码头一派繁忙。
 
    “3月以来,一天要装卸300多个集装箱,去年这时一天只装卸200多个。”南京龙潭港司机营运操作部岸桥司机阚虎说。南京港生产业务部部长张金贤介绍,服务江苏出口企业,南京港保障8条日韩航线,3月业务量同比增长20%。
 
    “3月,连云港港吞吐量突破2100万吨,同比增长4.07%。”连云港港口集团生产业务部副总龚本年介绍,全港集装箱航线逐步恢复后,全力支撑企业产能恢复。
 
    省交通运输厅统计,江苏港口3月集装箱吞吐量环比增51%,接近去年同期水平;进入4月以来,继续保持增长态势。各港口提升服务能力,力争实现更多“江苏货物江苏出口”。一季度全省集装箱公铁联运量14.67万标箱,同比增长36%;中欧(亚)班列共开行340列,同比增加59.3%。预计前4个月,全省中欧(亚)班列共开行450列左右,同比增加40%。
 
    “助力苏南企业恢复产能和生产秩序,双向打通苏南地区与欧洲间供应链。”省交通运输厅航空处相关负责人说,3月以来,苏南硕放机场相继复航无锡-哈恩、无锡-新加坡等4条国际货运航线,全省部分客运航线以“客改货”方式恢复运营,3月全省国际货邮环比增长高达136.3%。
 
    “疫情发生以来,全省交通系统应保尽保、应运尽运各类应急和生产生活物资运输。复工复产以来,通过包车、包机、包专列等方式,保障返岗人员运输,并全面畅通货物运输通道,目前,全省客货运状况基本接近去年同期。”陆永泉介绍,发挥交通支撑经济社会发展作用,下一步将加快推动中欧班列线路整合优化,推动组建国际货运班列公司,推进苏北物流金三角建设,加快国际航空运输发展,力争全年新开加密10条国际航线,全面推进运输结构调整。