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打通交通扶贫“最后一公里”

2020-05-11 09:55 主页 来源:未知
打通交通扶贫“最后一公里”

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近年来,我市坚持以人民为中心的发展理念,始终把交通扶贫摆在全市脱贫攻坚工作的重要位置,认真履行“通路”“通客”行业扶贫责任,明确目标任务,强化工作措施,为促进乡村振兴和广大农民群众致富奔小康提供了强力交通保障,全力打通交通扶贫“最后一公里”。
 
 

 
 
 
长久以来,交通不畅、出行不便、信息闭塞是我市部分山区乡镇村庄最大的痛点,修建扩宽乡村公路成为山区群众的共同期盼。芝东路位于我市芝川镇与芝阳镇,是一条重要的县级公路,起点位于芝阳镇清水村,经张庄、王村、冶户沟、柳村、弋家塬止于东庄子,是沿线区域对外通行及资源外运的主要通道。芝川至东庄公路工程项目2018年4月正式开始建设,项目全长约18.062km,于2019年12月组织竣工验收,目前运营正常。
 
 

 
 
 
芝阳镇政府工作人员卫媛洁说:“芝东路完善了芝阳镇的公路体系,也有以下几方面的优点,第一让群众出行更加便捷,解决了以前道路坑洼不平会车路窄,出入不便的情况,同时也为302线道的沿线群众和学生上学提供了便利,第二是芝阳的经济发展更加快速蓬勃,它解决外运花椒不便,和再来客商运送不便的情况,提升我镇的镇域经济,使脱贫攻坚成效更加显著,让贫困户顺利脱贫,帮助群众驾起致富桥的同时,也为芝阳经济注入了活力,使脱贫攻坚成效更加显著。”
 
 
 

 
 
 
 
“十三五”以来,我市农村公路建设总投资达13.4亿元,新增贫困村道路硬化120条220公里,彻底打通了制约农业发展、农民增收、农村振兴的“断头路”。新建农副产品、工业园区道路 7.57公里,带动农业、工业突破发展。新建拓宽旅游路、景区大道6公里,助推全域旅游发展。实施了交通七大惠民工程,改建县乡公路3条39.4公里,建成联网工程35.8公里,实施生命安防工程313.7公里,整治“油返砂”路面132.3公里,桥涵配套及危桥改造工程3座136延米,在全省率先实现了“通镇公路二级化、通村公路水泥化”目标。
 
 

 
 
 
在芝阳镇柳村,一条条干净整洁的水泥路贯穿到各组之间,到达各家各户门口,几辆小轿车整齐的停放在道路两旁,三三两两的村民在马路上散步聊天,在几年前,这些景象是柳村村民不敢想象的。一谈到几年前的光景,李萍竹就感慨万千。
 
 

 
 
 
芝阳镇柳村贫困户李萍竹说:“ 以前的路烂的一年都进不了几次城,现在是稍微有点小事就进城,村里卖东西卖什么的也都方便,路修好了,买什么东西都方便,路修好了,以前下点雨雪就走不了,现在不考虑那个了,一有事出来在路上转转好像心情也都好了。”
 
 
 

 
 
 
近年来,我市从农民群众的实际需求出发,创新交通出行组织方式和经营模式,对于140个客流量稳定、客流规律明显的建制村,实行定线定班客运经营,对26个客流不大,出行规律明显的建制村,采取周末班车、赶集班车、电话预约等客运组织方式,设有农村客运班线27条,偏远山区建制村通客车线路10条,将我市镇办、村庄全部贯通,满足了沿线群众、学生的出行需求,目前全市166个建制村已全部通客车,通车率为100%。 
 
 

 
 
 
2020年,我市将继续实施45.85公里的农村公路巩固提升项目,不断加强完善乡镇、建制村通硬化路、通客车两项“保底性”任务,全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。对全市8个镇办166个建制村、16个村转社区和10个安置社区的“通路”“通客”情况,进行“拉网式”大排查和“回头看”“回头帮”,对排查出的问题进行认真梳理,高标准、高质量、高效率补齐工作短板,当好交通先行军,确保决胜决战脱贫路上决不让任何一个地方因交通而掉队。