氢能源开始发力于全球交通领域
广东虎门大桥恢复交通
构建“铁公机水”立体综合交通网
掀起交通问题顽瘴痼疾整治行动
今日9时,虎门大桥恢复交通

广东虎门大桥恢复交通

2020-05-16 09:53 主页 来源:未知
广东虎门大桥恢复交通



15日,广东省交通集团发布消息称,当天9时,虎门大桥恢复交通。图为航拍虎门大桥。
 
 
 
 
5月15日,车辆行驶在广东省东莞市的虎门大桥上。广东省交通集团当日发布消息称,当天9时,虎门大桥恢复交通。
 
 
 
 
5月15日,在广东省东莞市的虎门大桥管理中心内,工作人员通过视频监控虎门大桥恢复交通后的情况。广东省交通集团当日发布消息称,当天9时,虎门大桥恢复交通。
 
 
 
 
5月15日,广东省交通集团发布消息称,当天9时,虎门大桥恢复交通。图为航拍虎门大桥。

 

 
 

 
 
 
 

 
 
 
2020年5月15日,广州,虎门大桥恢复交通。5月5日,虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象,大桥管理方启动应急预案,联合交警部门采取双向交通管制措施。5月6日,交通运输部专家工作组及时赴虎门大桥现场指导。广东省交通运输厅、省交通集团先后多次邀请内地知名专家对悬索桥全面检查、检测和安全评估报告进行审查,分析研判振动原因,研讨抑振方案。大桥管理方立即组织设计、检测、施工等单位对悬索桥进行全面检查、检测和安全评估,委托三所高校平行开展抗风研究,并由设计单位牵头会同检测、三所高校、施工等单位对悬索桥振动原因进行分析,研究论证抑振措施。
 
 
 
广东省交通集团称,检测单位综合近3年及此次检测、监测数据对虎门大桥悬索桥结构安全出具了评估报告,评估表明桥梁结构技术状况和承载性能保持稳定,此次振动未影响结构安全,桥梁关键构件钢箱梁、吊索、主索鞍、散索鞍、支座、伸缩缝等均未发现异常。特邀专家组经过评审,认为检测、监测项目较为齐全,方法合理规范,数据可信,同意检测单位和设计单位的评估结论,虎门大桥悬索桥结构安全。广东省交通集团称,特邀专家组对提交的悬索桥振动原因分析和抑振措施研究报告进行认真评审,认为振动原因基本查明:虎门大桥是大跨度钢箱梁悬索桥,属于典型柔性结构,沿桥梁边护栏连续设置的水马改变了钢箱梁气动外形,在特定的风况条件下,诱发悬索桥发生竖向涡激共振;持续较长时间、较大振幅的涡振导致桥梁结构阻尼下降,即使水马拆除,特定风况下空载桥梁又发生了涡振。
 
 
 
根据研究成果和专家组建议,大桥管理方及时采取抑振措施,主要包括在外侧护栏上安装抑流板、改善钢箱梁气动外形,增设水箱压重提高阻尼比。目前,虎门大桥悬索桥整体情况平稳,抑振效果良好。5月13日晚,在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上,特邀专家组认为,虎门大桥悬索桥结构安全,大桥管理方已采取抑振措施,并落实恢复交通前的准备工作,同意恢复交通运营。虎门大桥位于珠江口狮子洋上,连接广州市南沙区和东莞市虎门镇,全长约16公里,双向6车道。主桥长4.6公里,主跨为888米的钢箱梁悬索桥。