北京公共交通领域支付多点开花
交通运输部建立联网收费三级联动
交通系统全力守护疫情防控“生命
交通运输在建项目复工复产率已达
交警 筑牢防线 维护交通良好秩序

交通运输部建立联网收费三级联动机制

2020-05-19 19:31 主页 来源:未知
交通运输部建立联网收费三级联动机制


国务院新闻办公室举行新闻发布会,针对公众关心的“高速公路取消省界收费站后的路网运行情况”问题,交通运输部部长李小鹏表示,今年以来,针对系统转换磨合期出现的一系列问题,交通运输行业全力解决,建立三级联动机制,努力确保系统运行稳定。

李小鹏说,去年12月31日24时,全国高速公路联网收费系统顺利切换,487个省界收费站如期全部取消,全国高速公路形成了“一张网”,全网进入到了一体化运行新阶段。但在新系统的运行初期,也出现了一系列的问题,大家提出了中肯的批评、意见,还有很多很好的建议。

今年以来,针对系统转换磨合期出现的一系列问题,交通运输行业全力完善系统、优化政策、提升服务。特别是疫情发生以后,交通运输部门加大保通保畅的力度,免费不免服务,为疫情防控和复工复产做出了重要贡献。从今年的5月6日恢复收费以后,交通运输部门在抓好常态化疫情防控的前提下,抓好保通保畅、提升服务各项工作。

李小鹏介绍,5月6日0时起收费公路恢复收费后,全国的路网运行总体平稳,交通量持续增长。5月6日至5月17日,也就是到上周末,车流量日均增长16.34万辆次,其中客车增长10.39万辆次,货车增长5.95万辆次。5月17日,使用ETC在出入口收费站不停车快捷通行的车辆占比达到了64.09%,这比去年同期提高了21.89%。

“客车和货车通过省界收费站的时候没有了障碍,省界拥堵的现象成为了历史。” 李小鹏说,目前全网的运行效率也大幅度提高,日均拥堵缓行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。这一组数字就说明路网运行的效率进一步提高。此外,公众关注的精确计费、费额显示、开具发票等重点问题也都得到了解决。

李小鹏说,由于联网收费的系统十分庞大,也十分复杂,虽然做了大量工作,但难免还有不完善的地方。针对可能出现的问题,交通运输部建立了三级联动机制:一是技术保障机制,二是投诉处理机制,三是保通保畅机制。下一步,将发挥这三个机制的作用,加强路网和运行监测,对于发现的问题和公众反映的问题,第一时间处理,努力确保系统运行稳定、网络交通顺畅。