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森林新都旁“五纵两横”立体交通网

2019-04-22 13:26 主页 来源:未知
森林新都旁“五纵两横”立体交通网

北京地铁新机场线,又称北京第二机场线,全长41公里,设丽泽商务区、草桥、磁各庄、北航站楼,南 航站楼站。线路于2016年底开工建设,2019年与北京大兴国际机场同步投入使用。  2018年6月,北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶。这是继新机场北航站楼站之后全线3座车站中第二座封顶的车站。新机场线已进入工程建设冲刺阶段,计划于2019年9月随北京新机场同步试运用。
 
2018年8月6日,北京轨道交通新机场线首个盾构区间实现“双线”贯通。
 
未来新机场将建成“五纵两横”的交通网络,包括轨道交通、城际铁路、高速公路、城市道路。
 
按照规划,北京新机场周边将通达四条高速公路,包括新机场高速、京开高速、京台高速和机场北线高速;修建三条轨道交通,包括新机场快线、京雄铁路、廊涿城际铁路。新机场高速和新机场快线可直达北京市中心区域并与城市轨道网络多点衔接。“五纵两横”建设进展 。京台高速公路。已于2016年底建成通车。 新机场高速公路。新机场高速公路南五环至新机场段已于2016年11月开工建设,目前正在加快实施。 .轨道交通新机场线一期。已于2016年12月开工建设,目前正在加快实施。京雄城际铁路。已于2016年12月开工建设,目前正在按计划实施。京开高速公路(拓宽)。已于2016年6月开工建设,目前正在按计划建设。 新机场北线高速公路。已于2017年11月开工建设,计划2019年与新机场同步建成通车。  .城际铁路联络线一期。新机场红线内工程已于2017年3月开工建设。
 
北京第二机场的建设不仅带来了产业聚合,事实上,与机场相对应的基础设施建设也在同步进行。永清城市规划院中明确了永清在未来城市发展中的定位,作为空港经济带动的城市,永清的发展未来也将以绿色、科技为主,永清规划方案显示,未来建成的新型城市,绿地覆盖面积将达到50%,并且依托河流资源,落地生态建设和生态农业的发展。
 
新“五纵三横”交通配套工程(五纵:京石(京港澳)、京开(大广)、京台(廊沧)、京沪、京津;三横:大七环(廊涿段)贯穿全境、津保高速(原荣乌高速)至雄安与天津、机场北线(在建,连接京台与大广))快速落定建设,临空经济区整体开发总投资将超过2000亿元,势必提速永清经济发展。
 
据了解京台高速全线贯通后,从永清可直达北京南三环。作为环京发展重要节点,永清在廊坊段通车后区位优势更加凸显。“要想富,先修路。京台高速的通车,实现了环京密网交织,一小时交通生活圈随之而来。在这一个小时车程的范围内,从交通方面就解决了很多人的置业,特别是南城一些居住客群的改善性需求都会往这边聚集。而如果第二机场2019年能够投入运行,京台高速加上机场连接线,届时会把京台、京开、京沪三条高速联成一体,这样就能解决很多人出行方便的问题。
 
越来越多的立体交通路网,使永清更高效便捷的速达北京、天津及河北各地,永清受益于交通便捷,森林新都孔雀城位于永清新城,双向8车道不塞车,助力永清接驳世界步伐。