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城市级静态交通或将进入爆发期
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城市级静态交通或将进入爆发期

2020-07-10 13:40 主页 来源:未知
城市级静态交通或将进入爆发期

助力城市发展,杭州悦马科技:城市级静态交通或将进入爆发期
 2020年注定成为人类历史上不平凡的一年,在疫情之后,国家出台的经济刺激方案与科技发展的高度关联性,"新基建""大数据"成为高热度词汇。在与之众多的相关产业中,静态交通智慧停车在日趋完善的技术体系与市场需求下形成了巨大的市场推动催化剂作用。
以城市级为单位的静态交通智慧停车,实现车场数据共享,为缓解交通拥堵,解决停车难和后期车辆管控,有着十分重要的作用。据了解以城市为单位静态交通管理体系,已成为各级政府交通主管部门当下的重点工作之一,或将迎来行业的另一个爆发点。
 
助力城市发展,杭州悦马科技:城市级静态交通或将进入爆发期
 
杭州悦马科技作为一家从事智慧停车领域中的一匹黑马,在与记者的交流中表示:经过前2年针对单个车场升级的无感支付智慧停车,帮助车场经营方降低成本,实现智能化管理的优势下获得了极大的市场认可,现已逐步普及。在单个车场升级改造后,其碎片化的信息孤岛问题目前仍未实质解决,但相比改造前的设备,为建立统一的交通运营平台,建立了一定技术基础。
 
助力城市发展,杭州悦马科技:城市级静态交通或将进入爆发期
 
目前,国内从事停车设备研发的企业数以千计,各自为政,在自身品牌体系内,各家企业可以初步实现覆盖全部车场的统一管理平台,但因各家企业设备在单个城市不具有市场全覆盖的能力,大多分散在全国各地,很难建立统一的城市级静态交通平台,在实际建设中,有的城市采用巨资补贴车场或设备提供商按要求提供数据接入的方式,实现统一平台的建设,但在业务的落地执行中,悦马科技认为,该方式可以实现当地城市的静态交通平台建设,但耗资成本较高,众多设备商协调工作较大,耗时较长,非一般城市财政资金可以承受,且后续设备更换后,存在数据掉线,或二次开发成本投入的问题。如何实现轻量级,低成本的方式,建设城市级的平台,成为悦马科技在过去一年中,为保持公司产品领先性而重点研发的方向。
 
据杭州悦马科技负责人介绍,杭州悦马区别于其他停车场设备企业,公司不仅拥有和其他同行一样的自主品牌停车场设备外,还基于自身的产品研发实力,成功开发了可快速接入第三方设备软件系统,从而实现了帮助当地政府低成本高效率的建设出城市级静态交通智慧停车平台,且具有一支专业化专属化服务于当地的运维队伍,负责平台建设后期所有车场的运维,确保数据不掉线,设备更换及时接入等各种支撑,据悉,该产品已上线多个车场。
 
同时,杭州悦马科技还快速扩充了路侧停车产品,采用视频或地磁技术建立路内停车的信息化管理产品,并且在去年就低调的在杭州上城区落地,现在还将与杭州市主管部门进一步扩大产品覆盖范围,
 
杭州悦马科技一直以帮助各地政府建立城市级静态交通为企业发展目的,在完成从硬件到软件、从路边到车场的行业内较为领先的停车管理产品线的提供能力后,还将向个人车位端延伸,帮助车位所有者盘活车位资产,扩展车主服务体系。
 
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