儋州警方一晚查处各类交通违法行
光限制电动车出行是不够的
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光限制电动车出行是不够的

2020-09-07 15:30 主页 来源:未知
光限制电动车出行是不够的


一盔一带这个政策的实施,可以说是影响了很多骑电动车出行的人,从今以后我们骑电动车出门也是需要佩戴安全头盔,并且严格按照交通规则来行驶的,今天就来聊一聊关于两轮电动车的事情,如今虽然头盔在不正常的涨价,但是交管部门已经出手管制了,其实对于很多驾乘电动车的人来讲的话,个人防护应该是最基本的一个要求了。
 
 
 
最近这几天就在网络上看到一篇,介绍电动车如何过十字交叉路口的视频,那么其实给那些驾驶电动车的人普及这样的做法,也是符合我们如今的现状的。那么第1点就是正常行驶的时候我们都能够各行其道,尽量减少之间的交叉冲突节点,也就是说其实在不远的将来,会尽可能的多设置一些非机动车道,解决非机动车和行人之间的一个冲突问题。
 
 

 
 
还有那些违法临时停放机动车的路权侵占问题,这些都是迫在眉睫需要我们去解决的,第2点就是在交叉冲突点上,我们之间的通行方向,还要尽量通过硬件设施进行相应的区分隔离,避免出现过多的交叉。在交叉路口的时候,也要减少那些大车转弯时出现的盲区,那么也要解决,通常是在最右侧的非机动车道,或者是车行道的右侧通行,以及向左转弯的非机动车。
 
 
 
那么从目前的规定来看,非机动车在通过有红绿灯控制的交叉路口时,在规则的选择次序上要依照这些来做。第1点就是优先听从执勤交通的现场指挥,第2点就是要看非机动车通行信号灯。
 
 

 
 
第3点就是在没有非机动车通行信号灯的情况下,非机动驾驶人在同行的时候遵守的是机动车信号灯,而不是人行横道的信号灯,第4点就是在交通信号灯坏了的情况下,也要以交通标志标线控制为首选,并且遵守向左拐弯时靠路口中心点的右侧转弯。
 
 
 
目前这些法律法规的规定也就是在于普及大家的安全知识,如果每个人都按照这样的交通规则来行使的话,也对自身的安全和他人的安全是一种保障,那么既然要求非机动车驾驶人遵守和执行法律,也应该给他们创造一些有利的条件,不仅仅只是从他们的外在行为上寻找问题。
 
 
 
就目前的情况来看,电动车驾驶人同行中的乱象问题已经必须要整治了,但是那些非机动车道不设置不规范的科学问题也是比较突出的,希望专家们不要总是自以为是的解决问题,而是要给他们创造条件,规范他们的行为,不能一概而论。
 
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