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江夏交通再迎全面升级

2020-11-16 10:22 主页 来源:未知
江夏交通再迎全面升级


      中国社会科学院与经济日报社共同发布了中国社科院(财经院)创新工程重大成果《中国城市竞争力第18次报告》。2020年中国城市综合经济竞争力排行,武汉位列第九名。武汉交通建设也大力提速,江夏交通迎来全面发展升级,使得城市“血脉”更通畅,市民出行更便捷。
 
 

 
 
  目前,8号线一期和三期都是运营线路,而中间的二期还未开通。此前一段时间,二期这一段区间已有列车试跑,而即将到来的一二三期贯穿试跑,意味着8号线整条线路进行联调联试,距离二期正式开通更进一步。同时,9号线一期已纳入第四期建设规划调整重点项目,目前尚处于前期方案研究阶段,最终线站位方案及建设时序以相关部门批复为准。市自然资源和规划局近日回复称,依据新一轮轨道交通线网规划,民族大道规划有轨道交通9号线和30号线。其中,9号线为南北走向,30号线为东西走向。
 

 
 
  近期,在武汉两湖隧道建设现场,各区段施工正酣。图为武昌风光村区段正在进行最后的场地回填。两湖隧道下穿东湖、南湖,建成后将成为武昌南北向骨干快速路。据武汉市自然资源和规划局最近消息,目前南三环庙山段在高峰时段确实存在交通拥堵,按照市政府审定方案,目前正在实施的两湖隧道南湖段工程将与三环线形成互通立交,下穿三环线后,近期向东连通汤逊湖北路、高新四路,形成南三环分流通道,将在一定程度上分流南三环交通压力,缓解区域拥堵。未来,两湖隧道还将根据实际调研情况,考虑上穿或下穿汤逊湖,延伸至江夏庙山片区。
 
 

 
 
  四环线位于武汉市三环线与绕城高速公路之间,线路全长约148km,路基宽度41m,路面宽度48m,采用双向八车道高速公路标准,设计时速100公里,是武汉“环形+放射”道路骨架网络的重要组成部分。四环线途径东湖新技术开发区、青山区、洪山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区、江夏区等9个区;目前,四环线西线、南线及沌口长江公路大桥已建成通车,青山长江公路大桥已基本建成,东线、北线即将建成。今年,整个四环线将“画圆”贯通。
 
 

 
 
  武汉经发 龙湖·雲峰原著,择址江夏核心,紧邻地铁7号线、纸坊东站城际铁路两大交通枢纽站点,S101南环线和四环线比邻,随着江夏交通蓬勃发展,未来,可快速换乘8、9号线地铁,畅达全城,同时,随着两湖隧道延伸至江夏庙山片区,四环线画圆,通达武汉三镇更享便捷快速,提速江夏居住生活品质。武汉经发 龙湖·雲峰原著,建面约97-120㎡墅质高层,建面约142-152㎡揽山别墅,恭迎品鉴。