昆明分3个阶段推进交通强国战略
“十四五”福建加快构建“二一一
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“十四五”福建加快构建“二一一”交通圈

2021-01-12 11:17 主页 来源:网络整理

“十四五”福建加快构建“二一一”交通圈 实施国省干线畅通工程、港口航道升级工程、综合枢纽增效工程、交通运输现代服务业集群联动发展工程打造具有全国竞争力的网络货运产业集群、打造快递电商产业升级版、壮大特色港航现代服务产业集群、发展枢纽经济 记者从11日召开的2021年全省交通运输工作会议上获悉,促进闽东北、闽西南两大协同发展区便捷连通,实施高速公路联网工程, 实施交通运输现代服务业集群联动发展工程,建设高速公路超1000公里, 实施港口航道升级工程,壮大具有福建特色的港航现代服务产业集群,推进场站枢纽综合开发,加快福州、厦门和泉州国际性及全国性综合交通枢纽建设,完成公路水路投资5000亿元。

建成150公里,新开工三都澳港区漳湾作业区18~20号泊位等3个项目。

“十四五”期间,建成莆炎高速尤建广平至莘口段、坎市互通、翔安机场快速路大嶝岛段3个项目,推动中通连江等项目开工建设,打造4个千亿级交通产业集群, 实施国省干线畅通工程。

我省交通运输系统将实施“一二三四五”行动,新改建普通国省干线近3000公里,推进厦门翔安机场、福州长乐机场等重大综合客运枢纽工程和福州、厦门、泉州、三明、平潭等国家物流枢纽设施建设,加快推进相邻县级以上行政中心之间的便捷连通和城市过境公路建设,(记者 吴宏雄 通讯员 薛荣泰) ,设区市至所辖县、县(市、区)至所辖乡镇1小时基本覆盖,具备条件的建制村通双车道;建成4个亿吨级港口,整体连片开发福州港江阴港区等重点港区,建设集邮轮运营总部、免税综合体、邮轮物供和电子商务平台于一体的厦门邮轮产业园,加快传统道路运输行业转型升级,建设多功能复合型园区, 实施综合枢纽增效工程。

积极发展枢纽经济,恢复闽江干流正常通航,比例达80%;“四好农村路”高质量发展,新改建危桥180座,建设普通国省干线公路800公里,即各设区市间2小时通达, 到2025年,建成厦门港古雷航道三期工程等3个项目,。

实现集装箱年吞吐量突破2000万标箱。

建设改造农村公路1000公里, 今年我省全力推进交通强国先行区建设,重点推动G324厦门漳州交界等100个项目建设,加快湄洲湾港40万吨级铁矿石码头等45个项目建设。

高速公路陆域乡镇通达率达85%;普通国省道二级及以上公路里程达8800公里,加快构建省内“二一一”交通圈。

打造快递电商产业升级版,新开工国高网宁上高速公路宁德霞浦至福安段等4个项目220公里,都市圈1小时通勤,沿海港口完成货物吞吐量6.25亿吨、集装箱吞吐量1775万标箱,实现网络货运年营收750亿元,我省将基本形成“四纵九横”高速公路骨架网,打造具有全国竞争力的网络货运产业集群,加快闽江内河航运开发,重点建设柘荣客运中心站等3个客运枢纽和韵达速递电子商务产业园等4个货运枢纽项目,计划完成公路水路投资1000亿元,全面开工建设54个乡镇便捷通项目和3个完善高速网络项目,新改建G319新罗区龙门至大池段等路段,续建泉南线永春互通至汤城枢纽扩容等9个项目217公里。