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交通秩序管理,西安“火力全开”
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交通秩序管理,西安“火力全开”

2020-11-22 20:21 主页 来源:未知
交通秩序管理,西安“火力全开”


秩序管理 车不越线 人不乱行

今年是西安中心城区交通优化提升三年行动的开局之年,也是全市大建设、大改造、大提升的关键时期。为解决交通顽疾,西安交警全年持续开展两三轮非法营运专项整治行动、深化“车让人、人守规”交通文明创建活动、酒驾整治、渣土车交通违法行为整治等一系列专项整治行动,目前已查处各类交通违法行为810余万例。

18日,从湖南来西安出差的李炳鑫想去陕西历史博物馆参观,从翠华路公交站下车后,他需要穿过马路才能到陕历博门口。他刚站在马路边,车辆主动停下来示意他先行。在得知西安开展的“车让人、人守规”活动后,他竖起了大拇指。

据悉,自创建全国文明城市以来,西安交警在全市100处文明交通重要路口,日均部署警力 2000余名,已查处“车不让人”26万例,非机动车违法64万余例。经过全市上下的共同努力,统计数据显示,目前全市机动车礼让率已达到98.3%,行人遵章率达到94%,西安已营造出“车不越线、人不下路、车不乱停、人不乱行”的文明出行氛围。

9月1日是《西安市查处摩托车和非机动车非法载客若干规定》实施首日,当日西安交警共查处“摩的”非法载客行为629例。在交管部门的严查严管下,“摩的走不走”变成了“摩的走不了”的事实。

采取全覆盖、零容忍,警便结合等整治手段,西安交警不断加大对“摩的”占道聚堆揽客等违法行为的查处力度。截至记者发稿,全市已查扣两轮36715辆,三轮4619辆,四轮1316辆,行政拘留227人,严查严打有效挤压了“摩的”生存空间。

针对汽车、摩托车、自行车、快递配送车和外卖配送车违法行为,西安交警、城管联动在曲江新区试点启动城警联动“五车共治”综合治理模式,推行共享单车“113”管理工作机制,即一长(路长)一企(共享单车企业)三员(城管队员、保洁员、店铺店员),并纳入三包管理责任。西安交警联合市交委办与共享单车企业共同制定了“不文明骑行者”5级分级管理制度,通过建立共享单车违法数据库,设置电子围栏,削减30%以上投放数量,实施单车违规倒查机制,对违反5次以上的骑行人永久禁用单车等措施,有效实现了从罚企业到管用户的根本转变。

打通拥堵

54处堵点已打通45处

针对全市54处交通拥堵点段,今年以来西安交警逐一制定了改善方案。针对电视塔盘道行人过街绕行距离远,横穿马路存在安全隐患的问题,交警协调城管部门在盘道北口实施“微改造”,拆除了部分中央绿化带和主辅绿化带,增加了道路通行空间;强化信号控制,规范车辆通行秩序;优化标志标线设置,明晰通行路权,解决了车车、人车冲突,无序通行等问题,用40秒时间解决了绕行需要15分钟的问题。

在高新一中和高新一小附近,每天上下学期间集散的学生、家长人数约1.5万。为有效缓解车等学生和学生找车导致的拥堵,交警协调学校周边4个小区提供1600余个车位为家长免费开放半小时,在科技三路、高新路设置限时停车泊位26个。在学校门前施划网状禁停区,提高车辆通行效率。设置可移动护栏,遇交通拥堵或突发紧急情况时,可立即打开引导车辆掉头分流。同时在学校周边设置护学岗5处,警车、铁骑巡查岗3处,日均出动警力20余人次。这一套“组合拳”下来,困扰学生、学校和家长良久的拥堵问题得到了有效解决。

为不断优化交通组织,西安交警在药厂十字,增加了慢行交通设施,试点“信号控制+公交优先”信号系统;在西快速干道-西二环-大兴立交试行信号灯匝道控制;在纬二街十字等 15 处路口试点施划非机动车二次等候区,用“绣花功夫”实施精细化交通组织。目前,全市已完成45处拥堵点段治理,其余堵点治理正在全面推进中。

一盔一带 创马路文明 守生命底线

今年3月以来,为落实公安部“一盔一带”行动,西安交警在全市范围组织开展安全守护行动,依法查处驾乘人员“不系安全带”“不带头盔”等违法行为。

“一盔一带”行动开展以来,西安交警通过人像识别、马路学堂、观看视频、法规考试、体验执法等方式,宣传引导市民积极践行“一盔一带”文明交通行为。为增强群众佩戴安全头盔、使用安全带意识,交管部门联合行业主管部门、行业协会开展“买电动自行车送头盔”“买保险送头盔”等;组织快递、外卖、出租车、网约车等重点行业,配齐用好安全头盔、安全带,做好示范引领作用。

7月2日,交警新城大队等多部门在咸东社区举行新城区“零酒驾”社区创建启动仪式;10月26日,西安市莲湖区五一村社区举行创建“一盔一带”示范社区,276户居民均领到了交警莲湖大队为大家免费发放的安全头盔。通过进社区、进学校、进企业、进单位,西安交警不间断宣传“一盔一带”文明交通行为,进一步增强摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴安全头盔、汽车驾乘人员使用安全带的意识。如今我市已经有“一盔一带”示范社区85个,“零酒驾”示范社区56个。

在持续深化开展“一盔一带”安全守护行动中,西安交警依托科技手段,提升执法效能。通过建立行人、非机动车违法数据库,运用人脸识别技术开展“扫脸”执法,一键核查当事人身份和交通违法频次,实施精准教育处罚。截至目前,全市“扫脸”人数已达到38万余人。经过整治,目前我市摩托车头盔佩戴率达到97%以上,电动自行车头盔平均佩戴率从最初的15.2%迅速提升到60%以上,安全带佩戴率达到95%以上。

腾挪共享

为停车难找准破题方向

据统计,目前我市机动车保有量高达380万量,车与路的矛盾不断凸显,停车难已成无法回避的问题。以西安市儿童医院为例,2019年其门诊量达260万余人次,每天就诊车辆2000余辆,医院周边的停车供需矛盾十分突出。

为了治理儿童医院周边停车乱、破解停车难问题,西安交警对北马道巷实行限时单行,缓解拥堵;对医院周边道路采取单向通行,实行交通微循环;联合医院、社区和社会资源,内腾外挪,协助医院对内部交通进行重新规划,使院内停车位由450个增至740个。协调医院周边百米之内的6家停车场,优先向就医群众开放,新增就医车位707个。

与此同时,西安交警在全市27处点位试点设置海绵停车位924个,极大方便了市民夜间免费停放;设置53处60 余个如厕车位,方便群众停车如厕;在便民市场周边设置限时15分钟临时停车位,方便群众临时购物停车;在全市5.5万个占道停车泊位实行15分钟内免费停放,推动政府投资停车场 30分钟内免费停放。目前全市开放的海绵、错时、共享、便民车位已达15673 个,有效缓解群众停车难问题。

针对车辆乱停放问题,西安交警以全运会77条道路、127条路段和城市3环6横9纵主干道为重点,积极开展辐射全市支路、背街的停车秩序专项治理,今年已累计纠处违法停车3940517例,拖移违停车辆50994辆,有效缓解了原有堵点的通行问题。

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