南湖区交通“大脑”更发达
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南湖区交通“大脑”更发达

2019-05-20 11:21 主页 来源:未知


南湖区交通“大脑”更发达


扫码乘车、实时公交站牌、公路应急指挥平台……有了互联网技术加持下的南湖区智慧交通,让老百姓的交通出行变得日益便捷。近年来,南湖区智慧交通发展取得了明显的成效,基础设施和装备智能化水平大幅跃升,治理体系和治理方式不断优化。

提升南湖全域城市品质

全面开启智慧公交时代

随着立夏的来临,南湖区最近气温有着节节攀升的趋势。“公交车即将到站。”看到智慧公交站台屏幕上的提示信息,市民黄女士带着女儿在公交站台下的遮阳棚下安心等车。当天的太阳有些毒辣,但是黄女士却不用在公交站台外伸着脖子等车了,因为在她一旁的智慧公交站台的显示屏上,她就可以了解到她要乘坐公交车的信息。

自中心城市品质提升工作号角吹响以来,南湖区交通运输局集中力量,从路网、公交硬件和道路景观三方面提升群众出行品质。据南湖区交通运输局相关负责人介绍,今年南湖区将在老07省道、嘉善大道、嘉盐线、凌公塘路和亚太路等干线公路再新(改)建智慧公交站台93个,并计划三年实现城乡区域智慧公交站台全覆盖,不断提升南湖区城市形象。

早在两年前,南湖区就对智慧公交站台全覆盖进行了布局,将部分道路公交候车亭逐步改建成智慧公交候车亭。两年来,南湖区交通运输局先后在广益路、新07省道、余云公路等重要路段改建智慧公交候车亭76个,现在这些道路的面貌已经焕然一新。

“考虑到市民在等车的时候往往都会用手机上网,因此我们就在公交站台上添加了手机充电功能和WiFi。”除了方便市民使用手机之外,南湖区交通运输局相关负责人表示,和之前的普通公交站台相比,智慧公交候车亭能为人们提供准确到站时间、站点信息、交通状况等公交信息服务,还有语音到站提示。

“对老百姓来说,最重要的就是,可以准确知道公交车的到站时间了。在我们的智慧公交站台上,公交车辆行驶速度、轨迹、车内拥挤程度、线路调整、是否准点到达等信息一目了然。显示屏还具有播报天气预报和即时新闻等便民服务功能。”南湖区交通运输局相关负责人说。

据了解,这些智慧公交站台运用了当下最先进的定位系统、信息技术等,通过信息技术联网传递和统一调度管理,为车辆运营管理提供实时、准确的资料,从而降低公共交通压力,提高公交车辆整体运行速度,能为人们提供到站时间、站点信息、交通状况等准确的公交信息,从而方便乘客出行。此外,这些智慧公交站台采用的还是离网式光伏发电,为站台照明系统、广告灯箱和USB充电接口等提供电力供应,起到节能环保的作用。

远程实时监测路面信息

为拥堵路段提供分流方案

今年1月以来,南湖区大风大雨天气较往年有了一定程度的增加,这给区交通运输局的公路养护工作带来了一些难题。然而到目前为止,南湖区各大中型桥梁和主要路段的“健康状态”都保持得很好,让市民的出行更加安心。能够取得这样的成绩,除了南湖区交通运输局对重点路段开展了大量的巡查,同时还离不开南湖区公路应急指挥平台的“7×24小时”的实时监控。

据了解,南湖区公路应急指挥平台是保障全区主要路段和大中型桥梁的稳定运行、提高公路网安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路网运行监测、协调管理、应急处置平台。

作为2019年南湖区政府民生实事项目之一,南湖区公路应急指挥平台现已完成第一期47个监控点的建设。由于大中型桥梁是相对容易结冰和损坏的路段,因此,第一期的监控点大部分都布置在了桥面路段,如新07省道沪杭高铁跨线桥等路段。“有了这个平台之后,我们的工作人员在雨雪天就不用一直在外面巡逻了。如果在监控中发现有路面结冰或者损坏的情况,我们可以更加及时地发现,第一时间进行维护和抢修。”南湖区交通运输局相关负责人说。

据介绍,目前该公路应急指挥平台第一期的监控点,已经全部投入日常工作,第二期正在建设中。该公路应急指挥平台建设总投资650万元,今年还将新建成最少100个监控点。“今年,我们将基本建成干线公路全路段及其他公路重点路段、桥梁及桥下空间、下穿通道、应急仓库、设备物资的24小时实时监控。”该负责人表示。

如今,在南湖区公路应急指挥平台的监控屏上,可以清晰地看到每个监控点的实时图像。除了可以即时了解全区主要路段和大中型桥梁的路面状态,该公路应急指挥平台还可以采集这些监控点的交通流量、车道占有率、气象状况、交通事件、施工占道、交通管制等信息。

此外,南湖区公路应急指挥平台的功能,还不仅限于对路面监控,还可以在发现路面车辆违停、部分路段拥堵等情况时发出警报,缓解城市拥堵问题。“如果是违停等情况,我们会第一时间移交给交警部门处理。如果是发生了拥堵,我们则可以利用平台将车流进行分流,引导车辆开往通畅的路段。”该负责人表示。

下一步,南湖区交通运输局还将根据该公路应急指挥平台采集到的信息,与交警部门进行商讨,对一些拥堵路段的红绿灯进行合理的规划和调整。