萧山“22688”交通建设快速推进
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萧山“22688”交通建设快速推进

2019-06-04 09:15 主页 来源:未知
萧山“22688”交通建设快速推进

萧山“22688”交通建设快速推进

时代大道改建工程

萧山“22688”交通建设快速推进

红十五线改建工程

萧山“22688”交通建设快速推进

03省道东复线高架南延工程

萧山“22688”交通建设快速推进

03省道萧山义桥至楼塔段改建工程

  加快综合交通等基础设施建设,全面推进“22688”交通建设,已经成为今年萧山的主要任务之一。今年年初,我区全面擂响战鼓,动员全区掀起交通大建设大发展的热潮。

  事实上,近年来,综合交通等基础设施建设相对滞后,是我区干部群众反映最热烈、最集中的短板。这些年萧山交通条件改善明显,但总体上还有很大的提升空间,比如快速路网、地铁线路等,整个交通格局未形成整体优势。对此,区交通运输局的相关负责人说,“萧山要转型升级,交通必须大步先行。只有下好交通这步先手棋,打好翻身仗,才能发力赶超、争先进位。”

  目前,各项工程正按时推进,在各个重点项目的施工现场,成千上万的施工人员干得热火朝天。相信在不久的将来,萧山将构建一个涵盖机场枢纽、铁路网、高速公路网、快速路网、轨道交通网、航道网的现代化综合交通运输体系。

  其中,萧山交投集团主要负责“22688”7项建设项目,概算总投资约186.5亿元,其中,03省道萧山义桥至楼塔段改建、时代大道改建、03东复线高架南延、红十五线改建等5项交通工程已全面开工建设,现累计完成投资约34.2亿元。2019年,萧山交投集团计划完成投资19.1亿元,目前已完成投资6.2736亿元,占年度投资计划的32.8%。

  另外,义大路改造工程有望于年底开工建设,03省道东复线拓宽改建工程(临浦-进化段)已经进入尾声,有望于6月基本完工。

  03省道萧山义桥至楼塔段改建工程

  本项目主线起点位于杭州绕城高速义桥互通,利用义桥大桥及接线约4.2公里,沿老路,终于既有03省道和19省道改线相交处,全长约22.2公里(实际建设约18公里)。主线设计速度80公里/小时,双向6车道。设两条支线,春永连接线起于既有春永线萧山区与富阳区交界处义桥镇石门,终于主线义桥大桥南岸互通处,长约4.03公里,设计速度80公里/小时,采用双向4车道;河上支线起于主线与河上镇楼家园村村道交叉处,终于河上镇卫生院与主线相接处,长约4.2公里,设计速度60公里/小时,双向4车道。项目概算投资37.0092亿元。

  本项目的建设对缓解03省道萧山段交通压力,提升干线公路网的服务水平,促进沿线区域社会经济发展,推进区域城市化进程具有重要的意义。

  截至目前,本项目今年完成投资1.4815亿元,占年度投资计划4亿元的37%,累计完成16.5549亿元。前期征迁已完成企业拆迁95%,土地交付74%。工程推进完成主体工程的45%,其中路基工程完成60%,隧道工程完成72%,桥梁工程完成65%。

  下一步,计划6月底完成河上二号隧道左洞贯通,7月底基本完成二、三标主线路基工程,9月底完成河上一号隧道右洞贯通,并于12月底前基本完成主线土建工程建设。

  时代大道改建工程

  本项目北起滨江、萧山区界,路线向南,直至跨过绕城高速公路(义桥互通以南),全长6.595公里。全线采用“高架快速通道+地面道路”形式,沿线设置平行匝道5对。高架桥设计速度为80公里/小时,地面道路设计速度为80公里/小时,双向均为6车道。项目概算投资21.9515亿元。

  本项目的建设有利于完善杭州市及萧山区的综合交通规划,完善区域路网结构,缓解南北向交通压力及杭州绕城、03省道的过境交通流,加强萧山区与滨江区、杭州主城区的交通联系,推动湘湖新城及南部经济发展。

  该项目今年已经完成投资1.1497亿元,占年度投资计划5亿元的23%,累计完成5.1678亿元。前期征迁完成企业拆迁33%,土地交付69%;工程推进完成主体工程的32%,主线桩基已基本完成,完成承台20%、墩柱13%。

  计划6月底完成主线高架桥承台50%、墩柱32%,并启动第一联现浇箱梁的浇筑,并于12月底基本完成主线高架桥下部结构施工,上部结构完成50%。

  03省道东复线高架南延工程

  本项目起于03省道萧山东复线延伸段(新街至红垦)改建工程中与建设四路交叉口以北约400处,与既有高架对接,终点至03省道东复线与东瑞四路交叉口,高架桥全长4642米,地面道路全长约4800米。全线采用“高架桥+地面道路”形式,设置4处互通匝道,设计速度80公里/小时,双向均为6车道。项目概算投资25.205亿元。

  本项目的建设有利于完善我区综合交通规划及区域路网结构,改善南北向道路出行条件,加强萧山区与周边县市的联系,适应远期交通量的增加,提高道路通行能力和服务水平。

  该项目今年已经完成投资1.5905亿元,占年度投资计划6亿元的17%,累计完成6.6亿元。前期征迁完成企业拆迁95%,土地交付95%。工程推进完成主体工程的17%,其中完成桩基47%、承台12%。

  计划8月完成第一联现浇箱梁,力争12月底前基本完成高架桥下部结构,完成现浇箱梁30%。

  03省道东复线拓宽改建工程(临浦-进化段)

  本项目为老路改建,起点位于临北路与塘湄线交叉口,终点位于萧山与诸暨界金浦大桥,全长16.06km。采用双向六车道一级公路兼顾城市道路标准,设计速度80km/h,路基全宽36.5m(两侧路基各加宽5.25m),桥涵设计车辆荷载为公路—I级,桥梁拼宽至37米,需单侧拼宽5.5m。概算总投资68944万元,本工程计划于2019年6月份基本完工。

  本项目作为萧山南部地区的最主要交通干道之一,起点位于03省道东复线与杭金衢高速临浦出口的临北路交叉口,终点位于萧山与诸暨交界的店口镇,自北向南穿越临浦镇、进化镇等区域,也是萧山区南北方向重要通道,在萧山区道路网中意义重大。

  本项目的建设,对于杭州城市发展战略的实施起着及其重要的作用,为加快临浦组团开发建设提供了有力的基础保障,并且能大大增强03省道东复线“沟通东西、连接南北”的作用,对加强萧山城区与临浦组团的区域交通联系以及完善区域路网,适应交通量增长,形成高效、便捷的公路运输网络,具有重要的现实意义。本项目的建设,符合我省实施环杭州湾产业带和推进现代交通“五大建设”、打造“畅通浙江”以及“建设大路网、打造五型路”的要求,对完善干线公路网络布局,构建萧山南部集疏运网络体系,促进临浦组团建设具有重要的意义。