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中国足协向6家中乙俱乐部发出“升级”邀请

2020-03-07 14:58 主页 来源:未知
中国足协向6家中乙俱乐部发出“升级”邀请

  中国足协在4日向6家中乙俱乐部发出了《提交2020职业联赛递补申请及相关材料的通知》,新赛季中甲联赛从原本的16队扩充到18队,看来已经不可避免。

  疫情凶猛、多队退出,国内职业联赛正遭遇“寒冬”,在这种大环境下足协为了扩军而从中乙“拉人上车”,自然受到不少质疑:现在强推扩军,合适否?

  此前,随着上赛季中乙联赛前三名沈阳城市建设、成都兴城、泰州远大升入今年中甲,而中甲降级的仅有上海申鑫,足协也凑齐了18支球队。但计划赶不上变化,两支通过附加赛保住中甲资格的四川FC和辽足,都出现了经济困难,不出意外很难参加新赛季中甲。同样的情况还发生在广东华南虎俱乐部身上,这支坐落于梅州的俱乐部也在2月宣布解散。

  不仅如此,连中超的天津天海俱乐部目前也陷入严重困境,这就使得上赛季降入中甲的深圳佳兆业可能要递补重回中超,等于中甲又少了一支球队。

  为此,足协向苏州东吴、江西联盛、四川九牛、昆山FC、武汉三镇、河北精英这6支上赛季的中乙球队,发出了递补“上车”的邀约,并要求这些计划内被拉上“中甲大巴”的小球队,向足协提交之前两年的财务报表、上赛季的俱乐部工资奖金发放与经营开发情况,以及其他软硬件配置情况,从中筛选具备递补资格的球队。

  如此看来,中国足协在国内低级别球队经营艰难的时刻,仍保持着让中甲扩军的决心。

  为何如此推崇中甲扩军?按照足协方面先前的说法,是为了“加固职业联赛金字塔结构”、“给更多足球从业者扩大实战机会”、“扩大国内足球人才普及面”。但在圈内不少人看来,此时强推扩军,将面临一大堆问题。

  首先,在中国足坛投入水涨船高、越来越烧钱的大背景下,日益增长的职业俱乐部运营成本,让中甲、中乙的俱乐部们过得很累。有的小球队“混混”中乙还行,毕竟中乙联赛不能使用外援,这意味着他们能节省下一大笔开支。一旦升入中甲,投入要成倍增加。

  那些搭上了中甲“大巴”的小俱乐部,很有可能在新赛季也会面临资金方面的问题。这并非没有先例,四川FC在中乙时为了冲甲大手笔不断,但升入中甲之后便一直被爆出欠薪等资金问题,尽管最终顺利参赛,但本赛季结束后还是难以为继宣布解散。看似是“喜事”的升级,反而成了压倒他们的最后一根稻草。

  其次,忽视目前中甲俱乐部的恶劣生存环境,继续扩军的做法,很可能会在新赛季滋生更多“退出欠薪”现象,到头来损害的还是中国足球的形象、中国球迷的感情、职业球员的利益。

  另外,按照现有的扩军计划,中甲很有可能一下子迎来6支上赛季的中乙球队,对于联赛的精彩程度以及赛事质量,也将不可避免地产生影响。

  同时不能忽视的是,受疫情影响,新赛季的中超中甲联赛何时能开幕都是个未知数,在时间大幅缩水的情况下,赛程必然会严重压缩。16支球队想要好好踢完都够呛,扩军到18队无疑会出现更大的冲击。

  既然天时地利人和都不具备,此时暂停扩军计划、等待更好时机,是不是更加合适一些呢?