让山东的港成为陕西的港
齐鲁晚报第二届烟台社区文化艺术
山东使用大病保险特药不设起付线
山东省这个地方,为什么都为它写
西周时山东齐鲁两国并存

让山东的港成为陕西的港

2019-08-26 09:16 主页 来源:未知
让山东的港成为陕西的港

    近日,由中国物流与采购联合会主办、西安国际港务区承办的“建设内陆自由贸易港 打造对外开放新高地”圆桌论坛在西安举行。青岛港集团党委书记、董事长李奉利在论坛上的演讲中表示,山东的港是世界的港,更是陕西的港。山东港口群将与陕西省、西安市共同构建“东西双向互济,陆海内外联动”新格局,把陕西的事当成山东港口自己的事来干,当好陕西的出海口,让山东的港成为陕西的港、成为陕西经济的一部分。 
山东港口集团走进陕西 
    当前,山东港口迎来了全新的发展机遇。中央全面深化改革委员会第九次会议已经通过了上合地方经贸合作示范区建设总体方案。 “东西双向互济,陆海内外联动”给山东港口带来了重大发展机遇和全新平台。今年8月6日,由青岛港、渤海湾港口、烟台港和日照港四大集团组建的山东港口集团挂牌成立。成立后的山东港口集团拥有集装箱航线262条,其中外贸航线176条,与世界上180多个国家的700多个港口有经贸往来,航线优势更加明显。 
    山东港口集团党委书记、董事长霍高原明确提出“全省港口规划‘一盘棋’、管理服务‘一张网’、资源开发‘一张图’”,并表示山东港口集团要做到“与各级党委政府的关系更加密切,融入地方发展大局的程度更加深入,助力腹地经济增长的贡献更加突出”,实现“整合、融合、耦合”的嬗变升级。李奉利在论坛上的演讲中表示,山东的港是世界的港,更是陕西的港。山东港口群将全力落实习总书记的重要指示和国家第九次深改会的部署,联手铁路、海关、船公司等各方搭建新的服务平台和共同体,与陕西省、西安市共同构建“东西双向互济,陆海内外联动”新格局,把陕西的事当成山东港口自己的事来干,当好陕西的出海口,让山东的港成为陕西的港、成为陕西经济的一部分。 
    同为“一带一路”重要节点,青岛和西安有着良好合作基础。 1989年,青岛港和西安就开通了班列;1994年在西安设立办事处。 2019年4月10日,“青岛-西安‘经略海洋 港城联动’融合发展推介会”召开,青岛港联合铁路、海关、船公司等出台了一系列优惠政策,西安班列箱量增长及内陆港合作明显提速。目前,西安地区进口集装箱的55%、出口集装箱的67%都走青岛港。 
港城联动打造“出海口” 
    事实上,自2019年年初,青岛港就早已拉开“经略海洋、港城联动”的序幕。 2月21日,青岛港海铁联运及内陆港建设推介会首站走进临沂,推介青岛港全程物流服务,针对临沂推出“八项商务政策”和“八项服务承诺”,并与临沂市政府、济南铁路局签署三方战略合作协议。 2月26日,在“青岛-郑州“经略海洋、港城联动”融合发展推介会上,青岛港党委书记、董事长李奉利亲自带队,面向河南地区还做出了“十条对外服务承诺”,包括确保优先发运、场站出口提箱预约、重箱直入、确保通关后24小时装车发运、“家门口” “公转铁”定制服务、推进24小时口岸手续办理服务等。 4月9日上午,青岛港“经略海洋港城联动”融合发展推介会在西安举行。基于共同的开放基因,这一城一港的合作,共同演绎了“美美与共”的发展佳话。 
    8月6日,山东港口集团正式挂牌成立,统筹青岛、烟台、日照、渤海湾四大港口资源,实现全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。 8月8日,“东西双向互济,陆海内外联动”青岛口岸走进银川服务推介会在宁夏银川举行,将“出海口”搬到了宁夏“家门口”。未来,山东港口集团将更加注重沿海港口与内陆港口腹地经济结构调整的协调发展,沿丝绸之路经济带布局更多内陆港,辐射亚欧大陆桥纵深腹地,实现人流、商流、资金流、信息流以及临港产业等全要素集聚,持续推动由物流港向贸易港、门户港向枢纽港转型升级