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“山东的路”有望再现辉煌
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“山东的路”有望再现辉煌

2019-11-29 14:40 主页 来源:未知
“山东的路”有望再现辉煌

一网通办服务落后于先进省份,如何追赶?民营企业融资难、融资贵到底如何破解?交通滞后制约了经济发展,别让科技成果“墙内开花墙外香”……11月28日下午,省十三届人大常委会第十五次会议举行联组会议,就优化营商环境问题进行专题询问。会上除了4位省人大常委会的组成人员作为指定询问人外,主持人还在现场从举手询问人中随机选择了9人提问。

搭建平台促银企对接

解决“企业融资难”问题

“许多民营企业家向我反映融资难、融资贵仍是制约企业发展的突出问题,有的企业手握订单,但就是融不到资。”省人大常委会副主任,省工商联主席王随莲首先提出了“融资难”的重磅问题。

对此,山东省地方金融监督管理局党组书记、局长刘晓分析,造成此现象的原因有多个方面,如当前经济下行期,银行不良贷款增加,金融机构信贷风险偏好度降低,出于风险控制的考虑不愿意向实体经济,特别是民营经济提供贷款。

“针对银企信息不对称、企业抵质押物少的问题。我们推出银税互动平台、企业融资服务平台等。同时加大银企对接的力度,由省工信厅牵头,上半年就推出了600多家白名单企业。”刘晓表示,“优质高成长性的企业,我们把名单分别列出来。同时加大构建政府金融担保体系的建设,缓解担保链问题。”

针对民营企业、小微企难以获得首次贷款的问题,人民银行济南分行党委书记、行长周逢民表示,分行在全国首次提出来首贷培植行动,到目前6个多月已经培植了38000多户,已经使33700个企业得到了465亿的贷款。

引导改善我省投资环境

解决“墙内开花墙外香”问题

山东睿扬律师事务所负责人王德勇则在现场提到前段时间热议的一个问题。青岛著名专家管华诗院士与中国海洋大学的研发团队研发出一款新药,但该药花开山东,最终技术的转化和落地却到了上海。这其中缺少创投、风投的资金支持是重要原因之一。他询问,在大力发展创业投资和风险投资方面,相关部门有些什么具体的打算和措施。

对此,省财政厅厅长刘兴云介绍,去年初开始以省政府名义成立了新旧动能转换基金,借此引导改善我省的投资环境,特别是创投和风投环境。“目前来讲进展比较顺利,从省层面有59只基金过会,30只基金已经落地注册开始投资,认缴资本达到了3000亿。从整个运作到投资,到市场认可需要一个过程,从财政角度,希望通过我们的努力能够改善环境。”刘兴云说,下一步将继续完善机制。

“山东的路”稳投资、补短板

明年将迎高速公路丰收年

“过去人们讲,广东的桥,山东的路,一直是我们引以为豪的事情。”省人大常委会委员李同道提出,从2017年国家公布数据来看,我省的高速公路密度和高铁的密度在全国排在第10位和第13位,交通设施建设明显滞后。在交通基础设施建设方面,我省采取了哪些措施,工作进展如何?

对此,省交通运输厅厅长江成介绍,我省的交通基础设施在总量上有着较好的基础,但是我省的快速交通网,包括高速公路、高速铁路和机场建设滞后,影响了经济的发展。这是交通运输工作主攻的难点和重点。“目前有27条高速公路在建,其中今年建成通车9条高速公路,高速公路在用的142个服务区全部改造了一遍,到年底就可以实现县县通高速公路的目标。铁路今年在建项目达到10个,通车里程可以达到1980公里。”江成说。

江成表示,明年将抓住稳投资、补短板的有利时机,初步计划全省交通基础设施的投资争取达到1842亿元,比今年增长13%。明年有14条高速公路建成通车,新增通车里程达到1053公里,总高速公路里程可达7400公里,可以说是高速公路建设的丰收年,这些高速公路的综合指标有望使我省回归到全国的第一方阵。在高速铁路方面,明年潍莱高铁建成通车,力保新开工5条高速铁路,另外还争取再新开工4条高速铁路,使建成和在建的高速铁路的里程达到3900公里以上。