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济南首条有轨电车选址公示
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济南首条有轨电车选址公示

2020-10-29 09:18 主页 来源:未知
济南首条有轨电车选址公示

10月27日,济南市自然资源和规划局官网发布了新建至济阳区(先行区)有轨电车工程项目选址意见批前公示。备受关注的济南首条有轨电车迎来新进展。


选址公布!南起济南东站,北跨凤凰黄河大桥
根据公示信息,工程线路全长约35.5千米,项目总占地面积约35.8公顷。全线设车站16座,4座高架站,1座地面站。济南首条有轨电车从济南东站出发,沿凤凰路、G220国道、光明街、正安路向北走行,途经高新区、历城区、先行区,最终到达济阳区。

值得注意的是,线路上将充分利用济南凤凰黄河大桥上预留的轨交通道。据了解,在10月15日凤凰路黄河大桥主桥钢箱梁顶推顺利合龙。设计和建设时,依据“同层布置、公轨合建”,凤凰路黄河大桥已经为有轨电车预留了空间。建成通车后,黄河南北两岸市民可以选择驾车、坐公交车、乘坐轨交过河,还能选择以步行、骑单车的方式通过黄河。
有轨电车审批快、造价低,未来济南将集中规划6个项目
同时,闪电新闻记者了解到,有轨电车是一种采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。现代有轨电车运行可靠,具有舒适、节能、环保等特点,且其技术特性已与轻轨基本无异。而且,有轨电车项目从规划到落地相对较快,能够更快实现它的交通价值。
在此前的采访中,济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌表示,济南将集中谋划周边区县中运量轨道交通项目,这些项目包括至先行区(济阳)、莱芜至钢城、长清至平阴、济阳至商河、济南至齐河(德州)、章丘南至章丘北等六个有轨电车项目。虽然有轨电车运载量不如轨交,但空间尺度大,适合在商河县、平阴县、钢城区、莱芜区等不适合建轨交的地区建设,方便市民出行。
新建至济阳区(先行区)有轨电车工程是济南首条有轨电车,同时也是济南跨越黄河的一条重要交通线路。建成后将连接先行区、济阳区与中心城区,大大方便市民出行。同时,也将助力济南北跨,迈出“携河发展”的重要一步。