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济南地铁二期规划113个站点全公布
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济南地铁二期规划113个站点全公布

2020-11-01 10:27 主页 来源:未知
济南地铁二期规划113个站点全公布

同时,国家发展改革委提到,济南轨交二期要扎实细致做好泉水保护工作,压实各方面责任,在设计、建设、运营全过程严格落实保护泉水的各项措施要求,深化核心敏感地段项目建设对不同含水层地下水和泉水影响研究,切实做好施工安全质量控制、超前探测和监测预警工作,避免对泉水生态系统产生不利影响,确保规划项目安全有序推进。
30日上午,消息在多个本地微信内被反复转载,长期关注此事的网友为此感到激动,终于盼来了国家发展改革委对济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020~2025年)的批复。
4条轨交线路全部位于地下
根据建设方案,项目建成后,形成8条线路,总里程243.7公里城市轨道交通网络。10日下午,新时报记者注意到,网友较为关注的是开工时间、建设工期、地铁走向等问题。
国家发展改革委批复后,距离轨交线路动工还有多久?据新时报记者了解,还需省级专家组对轨交规划的可行性研究报告进行评审,再由省级发展改革委批准可行性研究报告。经过这两个流程,轨交线路才可以正式开工。
10月22日上午,济南召开新闻发布会时,市发展改革委工作人员透露,在轨道交通方面,全力推进二期建设规划项目前期工作,力争年内有新线路开工建设。30日上午,新时报记者从市发展改革委基础设施处获悉,除了获得省级批复,轨道交通开工前还需要履行立项和初步设计等环节,仅立项一个环节,按照相关规定,需要27个工作日。

除了开工时间,最受关注的还有线路的施工时间,其中两条线路工期为何长达七八年时间?4号线一期工期长达8年,被网友调侃“等到用老年卡乘轨交”。根据规划,这条线路从济南西部的小高庄开往唐冶北部的彭家庄,途经经十路和奥体中心,线路长度40.2公里,全部在地下,总投资311.78亿元。连接济南西站、济南站、大明湖站和济南东站的6号线工期为7年,39.1公里线路均在地下。此外,9号线一期和3号线二期线路也均位于地下,工期分别为6年和4年。
7号线一期有84%的里程都在地下,工期同样为6年。8号线一期从邢村开往位于章丘区的山东大学,这段线路的高架线路长度占62.3%,是济南轨交二期6条线路中,最长的一条。
6号线、1号线和4号线在济南西部国际医学中心一带的站点较多。根据示意图,奥体附近有5个换乘站。轨道交通二期获批后,济南的东西部和北部发展空间也将得到拓展,向东至章丘、向北至先行区,都有了轨道交通。
 半小时即可从济南东城到先行区
二期规划的6条线路是最终建成的线路吗?获批复消息一出,不少市民关注二期规划的6条线路是否是最终建成的线路,走向、车站设置未来是否还会有变动?济南一业内人士说,轨道交通建设规划批复后,还有立项、线路设计、申请施工许可等流程要走。在后续工作中,会以此次批复的6条线路为基准,总体规模、线路走向、车站数量发生变化的可能性较小。但不排除建设过程中,站点的设置会受地质等诸多因素影响,造成站点开口处的选择产生变化,不到最后建成都无法定论。
主要技术标准显示,在规划实施阶段,支持采用全自动运行技术装备,提高关键技术保障能力,进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案,为发展预留空间。
从其他城市地铁建设规划批复、施工情况来看,建设规划批复后,线路与施工建成后的地铁规模、线路、车站数量基本一致,无较大变化。
济南轨交二期轨交运行速度多快?据了解,3号线二期采用B型车6辆编组,最高运行时速100公里;4号线一期、6号线、9号线一期采用A型车6辆编组,最高运行时速80公里;7号线一期和8号线一期采用A型车6辆编组,最高运行时速100公里。3号线二期、7号线一期和8号线一期最高运行时速均为100公里。7号线一期总长度30公里,若按照最高时速运行,半小时内即可从济南东边的莲花山附近抵达黄河北的先行区。4号线一期是此次获批线路中最长的一条,长度40公里,从西站附近的小高庄站开往唐冶北的彭家庄站,根据设计最高运行时速80公里,不到一个小时市民即可从西城赶到唐冶。
市区南部或以市域铁路替代轨道交通
建设轨道交通二期,近期建设项目估算总投资1154.36亿元,其中资本金占40%,计461.75亿元,由济南市、区两级财政资金承担;资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。
济南轨迹二期规划获批后,很多市民注意到,经十路以南没有轨道交通线路。近日,济南发布《济南综合交通枢纽发展战略规划(征求意见稿)》,其中,城市轨道交通网络工程提到,加快完善城市轨道网布局,加快3号线二期、4号线一期、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期等项目建设,规划布局第三期建设规划。推进“一纵一横”英雄山路-纬二路-济泺路-先行区、济南西站-小清河-济南东站-机场市域铁路建设。
若《济南综合交通枢纽发展战略规划(征求意见稿)》实施,英雄山路、纬二路、济泺路将以市域铁路的方式通行。推进环线内“一纵一横”市域铁路建设,接入济(南)商(河)通道、章(丘)齐(河)通道,引入市域铁路、城市轨道交通线路,实现与中心城区、齐河、济阳、商河、章丘组团的便捷联系。
线网规划显示,济南市轨道交通2035年线网总长604.8公里,由11条城市轨道交通线路和1条市域(郊)铁路组成。根据《济南综合交通枢纽发展战略规划(征求意见稿)》,到2025年,济南城市轨道交通里程将达300公里,2035年达800公里。
到今年底,济南轨道交通一期建成,将成网运行。轨道交通二期建成后,济南将迎来更便捷的地铁换乘时代。
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记者从国家发改委官网公布《济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)示意图》中看到,规划建设的6条线路具体站名如下——
3号线二期
起自一期工程滩头站后,终于遥墙机场站,线路长12.9公里,估算投资约61.03亿元,项目建设工期为4年。
共6站,具体站点为:
滩头、稻香、川流、向阳、临港、遥墙机场
4号线一期
起自小高庄站,终于彭家庄站。线路全长40.2公里,估算投资约311.78亿元,项目建设工期为8年。
共32站,具体站点为:
彭家庄、程家庄、唐冶、唐冶南、邢村、邢村立交桥西、田家庄、雪山路、林家庄、凤凰路、舜华路、奥体中心东、奥体中心、历下广场、洪山路、浆水泉路、燕山立交桥西、山大路南、千佛山、泉城公园、省体育中心、八一立交桥、纬十二路、经七路西、市立五院、段店、腊山、腊山河东、大杨、济南西、青岛路、小高庄
6号线
起自位里庄站,终于梁王东站。线路全长39.1公里,估算投资约317.84亿元,项目建设工期为7年。
共32站,具体站点为:
位里庄、孟王庄、于家庄、济南西、文化中心、中央公园、国际会展中心、闫千户、商埠区西、经一纬六、济南站、济安街、大明湖、大明湖东、东仓、山东大学、山大南路、茂岭山路、华阳路、绸带公园、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、烈士陵园、凤凰路、王舍人北、济南东、梁王、梁王东站
7号线一期
起自凤凰南路站,终于济北站。线路全长30.0公里,估算投资约240.22亿元,项目建设工期为6年。
共22站,具体站点为:
凤凰南路、气象局、奥体东路、龙奥大厦、牧牛山公园、历下广场、绸带公园、工业南路、华能路、花园路、洪家楼、洪楼广场站、山大路、历山北路、水屯北路、清河北路、翻译学院、二环北路、黄河南岸、韩家庄村、大桥、济北站
8号线一期
起自邢村站,终于山东大学站。线路全长22.6公里,估算投资约118.25亿元,项目建设工期为6年。
共10站,具体站点为:
邢村、围子山、彩龙路、春博路、山东职业学院、山东现代学院、山东财经大学、安莉芳路、潘王路、山东大学
9号线一期
起自黄河南岸站,终于毛庄站。线路全长14.8公里,估算投资约105.24亿元,项目建设工期为6年。
共11站,具体站点为:
黄河南岸、胜利路、华山、华山东路、荷花路、小清河东、开源路、王舍人北、裴家营、路家、毛庄
提醒:具体站点名称来自济南市城市轨道交通第二期建设规划(2020-2025年)示意图,后期若有变化,以官方最终公告为准。