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山东低速车管理新政出台!

2019-07-24 10:48 主页 来源:未知
山东低速车管理新政出台!

作为全国知名的低速电动车产销大省,山东对低速车的管理态度就是行业风向标。在过去的两年间,山东不少地级市都对低速车采取了严管政策,然而,最近山东多项政策出台,针对低速电动车管理正在走向理性化与人性化。

东阿交警表示:教育为主,人性化管理

近日,山东东阿交警大队进一步规范低速电动车停放问题,针对交通道路拥挤的路段,进行合法化管理。

值得关注的是,从东阿目前低速电动车的管理来看,交警部门只是针对车辆使用中的停放问题,并未对低速电动车行驶做出任何限制,采取教育为主、处罚为辅的形式。

此前,山东另一大市也对低速车开放路权。枣庄市政府办公室发布《关于加强低速电动车管理工作的实施意见》要求全市加强低速电动车管理工作。文件指出:

1、国标出台前对低速电动车不限制销售;

2、国标出台后,对不合规车辆设置最长三年过渡期;

3、低速电动车作为新式交通工具获得认可!

各种利好信号的释放,正式为低速电动车设置三年过渡期,承认了其合法路权,老百姓可以使用!

讯哥表示:正如大禹治水,堵不如疏。自古柔能胜刚,柔性执法与刚性执法相结合,才能取得良好成效。

国务院总理强调 “中国农村各地情况千差万别,政府出台文件切忌‘一刀切’和‘下指标’。”要求提高规划、管理能力,绝不能光图省事“一禁了之”。

低速电动车市场潜力巨大,随着不合规范的低速车被市场淘汰,行业将迎来大爆发。最近地方政府不断探索更加科学的管理思路,经销商们不用为能否合法销售而担心,只要紧抓机遇、经营好当地市场,就能迎来光明的前景。