南京快速连接山东半岛关键廊道
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南京快速连接山东半岛关键廊道

2019-09-20 14:17 主页 来源:未知
南京快速连接山东半岛关键廊道

在江苏省委书记娄勤俭、江苏省人民政府省长吴政隆、中国国家铁路集团副总经理王同军等领导的见证下,宁淮铁路于9月20日上午在江苏淮安正式开工。
 
此前报道,宁淮铁路线路全长204公里,从南京一路向北,经六合、天长、金湖、洪泽等,接入淮安东站。
 
宁淮铁路设计时速350公里,建设总工期为4年,建成后将快速连接南京和淮安。淮安既是苏北重要的中心城市,也是南京都市圈重要成员城市。
 
由于被誉为苏北铁路“黄金十字”、正在加速建设中的徐宿淮盐、连淮扬镇铁路正是交汇于淮安东站,因此,宁淮铁路建成后,南京将通过淮安实现与整个苏北地区的快速连接。
 
反过来说,苏北地区也将实现和铁路枢纽南京的整体对接,从而摆脱江苏北部腹地“铁路洼地”的困境。因此,宁淮铁路开通后,对高质量实现苏北突破、加快苏北地区融入长三角一体化、进一步提升省会南京的首位度具有重要意义。
 
值得一提的是,宁淮铁路的战略意义,并不局限于江苏省内。
 
从区位看,南京连接鲁南地区及青岛都市圈,最快速的通道正是经淮安、连云港北上。宁淮铁路建成后,将打通南京和山东半岛之间的快速联系。从这个意义上讲,宁淮铁路是我国高速铁路网中的一条重要的区域铁路连接线。
 
记者注意到,目前,南京至青岛,仍需绕行位于山东西侧的省会济南,再向东前往青岛。
 
宁淮铁路开通后,浙江省会杭州届时也可通过宁杭、宁淮铁路,快速连接山东半岛。
 
澎湃新闻注意到,此前,宁淮铁路的环评公示中也谈到,宁淮铁路除了被认为是苏北地区融入南京都市圈,进一步提升省会南京首位度的重要客运通道,更是连接山东半岛城市群、长三角城市群及杭州都市圈之间的重要基础设施。
 
有参与江苏铁路线网规划的交通人士告诉澎湃新闻记者,宁淮铁路并不在国家“八纵八横”中长期线网规划中,但江苏“另辟蹊径”。
 
2018年底,江苏沿江城市群城际铁路网规划获国家发改委批复,其中便包含了宁淮城际铁路,且被列为近期优先推进项目。
 
“这就是江苏一直讲的‘以我为主’,先高规格地规划和建设,等未来有机会再纳入国家高铁线网也够格。”该人士表示。
 
近年来,江苏省委、省政府将“补齐交通短板”列为重点工作,并提出“以我为主”的工作思路。其中,加快推进高铁建设正是其中的“重头戏”。