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山东:国企民营畅通产业链

2020-05-05 15:20 主页 来源:未知
山东:国企民营畅通产业链


   现代产业的竞争很大程度上是产业链和产业集群的竞争。提升竞争力,国企改革需要合并同类项,而制造业高质量发展,则需要上下游之间高效衔接。最近,山东一家国有钢铁骨干企业就与一家民营钢铁深加工企业建立了这样的战略联盟”,抱团突围,抢占高端市场。
 
  最近,山钢股份莱芜分公司和汇锋传动在济南联合设立应用研发中心,双方将共同研发汽车用齿轮钢。
 
 
  山东汇锋传动股份有限公司董事长任启华说:“应该说我们的合作是水到渠成,互惠共赢,但是我们也经历了很多波折。”
 
  这次合作,来之不易。两家企业相距离仅仅3公里,产业链互补,但汇锋传动却总是从上千公里之外采购优特钢。
 
  山钢股份莱芜分公司具备年产1300万吨钢的生产能力,齿轮钢全国市场占有率达18%,是众多国内知名企业汽车齿轮材料供应商。然而涉及到某些高端齿轮钢产品,还无法满足下游企业的要求。
 
 
  山钢股份莱芜分公司技术中心副主任杜显彬说:“这些品种技术含量比较高,附加值相对比较高,没法给他们供应,利润就不能落到我们口袋里面了,非常着急。”
 
  其实,汇锋传动更加着急,舍近求远,企业每年就要增加成本6000多万元。在中端市场,两家企业一直有合作,但客户的需求反映到汇锋,再反馈到山钢股份莱芜分公司,效率往往很低。
 
  山东汇锋传动股份有限公司副总经理李新军说:“原来是出了问题以后,我们都是一级一级地反映。先报给(对方)销售,再报给质量,质量再报给技术,技术再去生产部门落实,一级级地反馈,处理问题是比较慢的。”
 
 
  由于种种原因造成的“肠梗阻”,是制造业链条中常见现象。去年10月,山东出台专门意见,建立健全按产业发展重大需求部署创新链的科研运行机制和政策导向。这让两家企业有了合作的基础,现在又面临着共同的机遇:一家企业的重型汽车驱动桥齿轮钢需要解决热处理变形大、易开裂等难题,美国美驰公司也需要一款技术难度很大的个性化齿轮钢。这些新课题,让两家企业决定设立联合研发中心,共同冲级更高端的市场。
 
  山钢股份莱芜分公司副总经理郭伟达说:“更加及时有效地识别用户的需求,从对用户的个性服务,到服务个性。也可以进一步提升我们对细分市场的竞争能力,下一步我们的战略就是,走高端,创精品。”
 
 
  为了鼓励更多的企业加大科技投入,当地也出台了33条实施意见,设立扶持资金近亿元,争创省级以上研发中心。
 
  济南市政府党组成员、钢城区委书记武树华说:“政府在市场要素的配置过程中主要发挥政策优势,这些政策都是一些真金白银。我们以山钢股份为基础,辐射带动具有潜力发展的优势产业,打造一个千亿级的精品钢制造加工高地。