自动驾驶技术正加速进入日常生活
痴呆症与健康的生活方式
村民生活更惬意 发展迎来新机遇
生活中左右逢源的生肖脑袋
超简单实用的8个生活妙招

自动驾驶技术正加速进入日常生活

2019-08-30 09:50 主页 来源:未知
自动驾驶技术正加速进入日常生活


“您本次骑行未规范停车,多次违规将收取调度费。文明停车,从我做起。”在上海莘庄地铁站北广场附近,市民何小姐将一辆骑行完毕的共享单车落锁,不料车锁立刻弹开,她的手机也同步收到一条提醒短信。再看车辆停放的位置,原来是车轮没有停入规定的停车框内。
 
人工智能(AI)正在对我们的出行习惯产生潜移默化的影响。
 
给共享单车装上“大脑”
 
在本次世界人工智能大会上,哈啰出行搭建了人工智能技术应用主题展区,向公众展示人工智能在助力城市交通出行管理方面的落地应用。
 
面对共享单车在城市无序停放的难题,哈啰出行推出行业内首个应用级别的自适应蓝牙电子围栏,用以引导用户在规定区域内有序停车,实现单车停放智能化管理。当识别到单车没有停在指定区域时,智能锁会自动弹开。该技术亚米级别的测试成功率达到95%以上,在行业内居于领先地位。目前已在上海、南昌等十余座城市落地应用。
 
人工智能对于共享单车的改变不仅于此。哈啰出行CEO杨磊给记者举了一个例子,在成都天府新区丽景路段,由于离上班集中区域较近,公共交通不太方便,附近居住的很多白领都使用共享单车往返公司。每天上班高峰期,单车骑行需求数量超过1000辆,容易出现短时间内供不应求的状况。
 
哈啰大脑基于大数据、人工智能和云计算等技术,实时向运维人员输出调度指令,包括去附近哪些站点调度闲置车辆、调度多少车辆以及最优的调度路线等,及时满足用户的骑行需求。同时,无需人工干预,哈啰大脑会将不同的运维任务实时指派给最适合的运维人员执行。基于哈啰大脑实现的全链路智能化决策,大幅提高了运营效率,同时,也为用户提供更高效、优质的出行体验,提升整体出行效率。
 
让汽车赶上AI的脚步
 
“给妻子发一条微信,说我今晚有饭局,晚点回家。”上海博泰创始人、董事长应宜伦向记者演示了“新宝骏”的擎AI2.0系统。博泰的“野心”,是运用人工智能提升车联网系统。
 
擎AI2.0系统准确识别了语音,随即打开屏幕上的微信,找到相应的联系人,输入了这段话。车主说“确认”后,这条微信就发出了。
 
目前,市场上在售的70%的车搭载车联网。腾讯、阿里巴巴、百度开始抢占自己的汽车市场,但其开发的车联网系统其实大同小异,实用性并不强,差异也不大。
 
对此,应宜伦介绍,擎AI2.0系统还有许多其他功能,比如不用解锁手机,不用点击APP,不用输入密码,只要“摇一摇”,就能关闭车辆或者打开车辆,实现了车内、车外、手机、车机四种场景的叠加。
 
据介绍,这是国内第一个“随身车联网”系统,也就是将智能手机与车联网系统打通,用手机取代车机操控车联网,把车机“瘦身”为一块屏幕。
 
手机的计算能力是车机的20倍左右,更适合操控车联网,而且手机的更新速度比车机快得多。“汽车研发周期依旧还是要3-4年,但手机只要9个月,迭代的新手机让我们看见了全新的世界,这就是我们要发明随身车联网的初衷。让汽车赶上人工智能的脚步,从手机下手。”应宜伦说。
 
AI技术提供个性化安全解决方案
 
昨天,滴滴出行CEO程维在圆桌论坛讨论时表示,将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试,并邀请普通用户参与体验。
 
程维表示,滴滴从去年开始转向关注责任,更多思考规模背后的安全和服务,实践过程中,人工智能技术是重要的驱动力。
 
目前,滴滴已将一些人工智能技术应用于出行安全领域,比如,实时识别驾驶过程中的分心驾驶、疲劳驾驶等行为,每天给每一个司机提供个性化的安全报告和安全解决方案,今年上半年,交通事故降低了15%。
 
程维表示,下一步将推动自动驾驶技术进入日常生活。相信自动驾驶,可以指数级降低交通事故。他还说,未来将更多投入到自动驾驶中,让普通用户在滴滴打到无人驾驶汽车。