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汽车文化被融入好莱坞电影中

2020-03-05 09:53 主页 来源:未知
汽车文化被融入好莱坞电影中

好莱坞电影无疑是年轻人生活娱乐的重要组成部分,而汽车作为电影中的常客,也成了人们了解汽车品牌的“启蒙书籍”。随着电影的脚步,前卫的意大利跑车、魁梧的美系肌肉、Q萌的日本Kcar...无数名车成为全球观众心中的隽永记忆。今天我们就顺着最近火爆的美国电影《好莱坞往事》、《极速车王》聊聊好莱坞电影中汽车文化的百年沉浮。
 
 
经典车型:MGTD
 
衍生车型:名爵6
 
涉及电影:《好莱坞往事》、《极速车王》
 
《好莱坞往事》这部电影讲述了早年好莱坞低/中/高三个阶层的人物命运,与之相对的座驾同样体现了时代背景下汽车品牌的价值结构,映射的是当时的车圈“鄙视链”。
 
罗曼·波兰斯基和莎伦·塔特代表的是美国顶级消费阶层,丈夫的座驾正是一辆来自英国的MGTD,而妻子莎伦则开的是一辆保时捷911S。两车都是欧洲制造,毕竟相比美国,欧洲有更深厚的汽车文化和价值体系,对欧洲顶级豪车的认可度更高。
 
为了凸显罗曼·波兰斯基的社会地位和绅士品味,电影给予了MGTD大量的镜头,英国MG历史上第一款左舵车型,MG正是靠着这款经典名车打入美国市场,并迅速赢得包括好莱坞高级电影人在内的上层人士的喜爱。在繁华、热闹、多元的好莱坞街头,MGTD与保时捷911S并行,足以证明当年MGTD的超然地位。
 
而到了另一部电影《极速车王》里,MG的MGTD则作为传奇车手——卡罗尔·谢尔比的前期座驾现身大荧幕,这款车称得上是引领了美国运动性能发展潮流,同样在电影中刷足了存在感。
 
另一位传奇人物——肯·迈尔斯同样对MGTD情有独钟,他曾以MGTD为基础设计一辆全新赛车,并因其独特的气动造型被命名为——飞瓦,也因此成功“升级”为MG车队一员,开启传奇赛车生涯。
 
从英国伦敦到美国好莱坞,经历百年沉浮MG的堪称“流水的美国电影,铁打的英国名爵”,这也是很多欧洲老牌车企的文化缩影。如今的MG已经在中国上海扎根,也就是我们熟悉的上汽名爵,以名爵6为代表的运动轿车和以HS为代表的SUV产品,凭借与生俱来的“赛车灵魂”,广受年轻消费者认可。
 
除了运动属性外,名爵在汽车产品的智能化方面也走在时代最前列,汇集中/英两国研发中心重要科技成果的名爵除了卓越的运动基因外,还配备了高度智能化的“斑马智行3.0网联系统”,更充分契合新时代年轻人的出行方式,引领汽车智能化、信息化发展潮流。
 
经典车型:保时捷911S
 
衍生车型:全新保时捷911系列(992)
 
涉及电影:《好莱坞往事》、《速度与激情》
 
来自德国的保时捷,从诞生之初就一直是上流阶层的宠儿,911更是品牌的代表作品,历经数十年在设计上未曾有过大改。《好莱坞往事》中,经典的保时捷911S凭借高贵的身份和纯粹的运动气质,很好承托了主角莎伦·塔特的地位和审美。
 
相比以上世纪为时代背景的电影,在最近几年的好莱坞特效大片保时捷911更是频繁亮相,例如我们耳熟能详的《速度与激情》系列,911Carrara、911Cabriolet、911Turbo...在一众意大利天价跑车中丝毫不落下风。
 
无论是当年的《好莱坞往事》,是现代的《速度与激情》,不同时代背景下,保时捷911都是高端与性能的完美融合体。如今保时捷911已经发展到了992系列,依旧是熟悉的水平对置六缸发动机,后置发动机布局。
 
根据保时捷最新产品规划,该系列产品未来还将推出纯电动版本。毫不夸张得说,从诞生至今这款车在老/中/青三代人眼里都是“村里最靓的崽儿”。
 
经典车型:凯迪拉克CoupeDeVille
 
衍生车型:凯迪拉克V-sport系列
 
涉及电影:《好莱坞往事》
 
凯迪拉克CoupeDeVille在《好莱坞往事》中准确映射了主角里克·达尔顿的社会地位。身处中级阶层,里克有着近乎病态的地位跃迁欲望,浮夸的CoupeDeVille跟渴望被人注视、认可且有些小虚荣的心理可谓相得益彰。
 
《好莱坞往事》讲述了冷战后美国电影工业的转型和发展,同样也见证了凯迪拉克的转变。从当年的美式火箭车,到如今的钻石刀锋设计,并进入全球市场,凯迪拉克是美国本土为数不多能够赢得国内消费者认可的美系豪车。
 
在如今凯迪拉克的产品序列中已经找不到当年狂野“火箭车”的影子,双门轿跑更不是凯迪拉克的发展方向,不过说到高性能,搭载4.2LV8双涡轮增压发动机,最大功率557马力的CT6V-Sport无疑诠释了品牌对性能操控的最后倔强。
 
对国内消费者而言,虽然因为“先来后到”的关系,凯迪拉克始终没法跟德系“ABB”较量,但凭借国产后出色的性价比优势还是有着非常稳定的市场份额。例如即将引入国产的CT4车型,就将作为高性价后驱车与3系、C级展开正面角逐。
 
经典车型:福特GT40
 
衍生车型:全新福特GT
 
涉及电影:《极速车王》
 
《极速车王》这部电影通过追忆传奇车手与福特GT40击败法拉利,这个圈内家喻户晓的故事,露骨展现了美国人的“念旧情怀”。
 
遗憾的是,如今的福特已经不是当年的福特,竞技车辆自GT40之后再无杰出表现。法拉利不用多说,F1、勒芒领域从不缺席。
 
总而言之,福特再也不是当年的开创T型车神话、包揽勒芒24小时耐力赛的前三名的福特,而法拉利永远是那个法拉利。2016年北美车展推出的福特GT,热度没上去,倒是赚了不少美国车粉的眼泪。
 
美国人眼里,新世纪以来大量实体工业外流,底特律的萧条,汽车工业逐渐僵化,产品丧失多元属性,福特/通用早已错失黄金年代,且不太可能迎来复兴。这种大环境下,再不通过电影追忆一下历史,90后年轻人恐怕都忘了家里的F-150大皮卡曾经这么牛X过。
 
总结:
 
无论今年的《好莱坞往事》、《急速车王》,还是以往的好莱坞经典电影,我们都能看到名车的影子,有的经典永流传,有的则早已物是人非,却都是时代的记忆。“流水的美国电影,铁打的欧美汽车”,这套“流程”已经成了新世纪车企的常态。历经百年沧桑,各个时代的名车被烙印在一卷卷胶片里,不仅是妆点电影的铿锵音符,更是百年车企的历史缩影,未来也会顺着“物竞天择”的法则一直延续下去,或许有一天,我们现在弃如敝履的家用车也会因为时光的沉淀成为一代经典。