从上半年GDP数字中，读懂济南的发展后劲 

从上半年GDP数字中，读懂济南的发展后劲 


7月24日，济南市公布上半年经济数据：上半年全市生产总值5841亿元，同比增长6.4%，较一季度加快1.5个百分点。
对此，官方表述为“上半年全市经济稳步发展，经济运行呈现‘持续向好、量质齐升’的总体态势”。
济南上半年GDP数字呈现什么特点？背后又透露出什么？
工业强市的后劲：
二产数字可观
根据济南市统计局公布的数据，上半年济南第一产业增加值为203亿元，增长3.1%；第二产业增加值为1889亿元，增长8.1%；第三产业增加值为3749亿元，增长5.8%。
不难看出，二三产业成为带动上半年济南经济的重要抓手。
在官方发布的数字中，二产的数字比较可观——
41个大类行业中，28个行业增加值实现同比增长，增长面达68.3%。
规模以上工业实现增加值同比增长12.2%；规模以上制造业实现增加值同比增长13.4%；装备制造业增加值同比增长23.0%，其中汽车制造业增加值同比增长72.8%。
提到工业，尤其是装备制造业中的汽车制造业，不得不提到比亚迪、吉利这两大新能源汽车巨头。2022年11月，比亚迪济南基地首台整车下线，济南吉利智慧新能源整车项目首款车型下线，这标志着新能源汽车开始助力济南经济走向更快车道。
资料显示，比亚迪新能源乘用车及零部件产业园项目是济南新旧动能转换起步区投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目之一，全部建成后年产15万辆整车以及电动总成和电机等核心零部件。再结合官方数据和半年度业绩预告，今年上半年，比亚迪累计销量已达125.56万辆，同比增长94.25%，上半年净利预增超192%。而吉利汽车济南基地可年产纯电动乘用车10万辆，预计2023年实现新增产值70亿元。
相关人士认为，随着首款车型去年底全面铺开，今年上半年，比亚迪、吉利动能全面爆发，成为助力济南经济的重要引擎，带动济南汽车制造业增加值大幅增长。
“两大新能源巨头的加持，说到背后还是大项目和大产业。”在山东财经大学区域经济研究院院长董彦岭看来，此前种下的大树，现在有了结果。
另外，这也离不开济南一直以来工业强市的渗透作用。根据济南市工业和信息化局的数据，2022年济南制造业占全部工业比重超过90%，先进制造业占制造业比重达到60%以上。规模以上工业企业连续三年每年新增300家以上，总数达到2548家；工业营业收入由2018年的5171亿元三年跨越三个千亿达到8336亿元，向万亿目标坚定迈进。
这也能窥见，济南上半年二产的答卷相对突出的原因。
旅游及货物正常运转
促进服务业的恢复和发展
服务业的数字也值得关注。看一组数据——
10大行业门类中，9个门类营业收入实现增长，7个门类增速在10%以上，保持较快增长。
1—5月，全市规模以上服务业实现营业收入1541.1亿元，同比增长15.3%。
这个增长的数字还是相对亮眼的：比全国（6.4%）高8.9个百分点，比全省（3%）高12.3个百分点。
一方面是疫情过后的消费市场促进服务业蓬勃发展。旅游是重要的接触型聚集型服务业，上半年，全国接触型聚集型服务业明显改善，济南也尝到了甜头。数据显示，文化、体育和娱乐业增长18.9%。
旅游火不火，出租车司机最有发言权。“大明湖、趵突泉、泉城广场一带，无论什么时候经过，都是堵的。”省城一位出租车司机坦言，今年以来，济南旅游景区附近在地图上的显示出现了“长红”，“以前是高峰期红，现在一天都是红的。”
上半年，济南在文旅方面频频出圈：大明湖畔亮灯的超然楼成为打卡济南的新地标，浪漫不停的老商埠成为越来越多游客心中的“宝藏街区”……数据也比较可观。2023年一季度，济南游客接待量近2000万人次、旅游收入超过200亿元；《2023年五一出游数据报告》显示，济南位列最强周边游“吸金力”榜首；济南机场上半年累计完成旅客吞吐量819万人次，同比增长111.9%。
蓬勃发展的服务业，带给了济南无限可能性。也因此，济南的消费市场在加快恢复。住宿餐饮类消费中，限额以上单位住宿和餐饮业单位零售额同比分别增长57.5%、21.6%，较一季度分别提高30、13个百分点。
济南是旅游城市中的一个缩影，许多城市旅游方面的数据甚至比同期高出一倍还多。拿旅游城市丽江来说，今年上半年，丽江市接待游客3672.42万人次，旅游总收入504.85亿元，同比增长111%；南京实现旅游业总收入1542.16亿元，全市住宿和餐饮业、文体娱乐业、租赁和商务服务业增加值分别增长14.0%、9.6%、7.9%。
另一方面，疫情后货物也逐渐恢复整体运转。根据济南市统计局的数据，交通运输、仓储和邮政业支撑作用显著，营业收入占全市规模以上服务业比重为45.7%，增长25.6%。
其实从一组数据也能看出来济南的物流情况。今年上半年，济南开行中欧班列510列，货物进出口近50万吨，货值5.61亿美元，分别同比增长近120%、超120%和110%。另一方面，济南机场完成货邮吞吐量6.7万吨，恢复至2019年同期的104.1%。
投资、消费和进出口偏弱
济南仍有短板
相比之下，济南在一些领域上也处于爬坡阶段。“投资、进出口和消费还是偏弱，尤其固定资产投资有支撑和周期性，既是当期重要的来源，也是未来经济增长的基础点和发力点，意义很重要。”董彦岭认为。
数据显示，上半年，全市固定资产投资同比增长2.0%，而这个数字，分别比全国（3.8%）低1.8个百分点，比全省（5.5%）低3.5个百分点。但相对一季度的数字，济南与全国、全省的差距分别为3.7个百分点和5.1个百分点，都有所收窄。
相关人士表示，济南的固投数字相对偏弱，需要加力提速项目建设，持续扩大有效投资。其中非常重要的一点就是要盯紧抓牢项目建设，尽快把固投指标赶上来。济南将今年定为项目突破年，提出高质量推进各领域项目谋划和项目建设，这也是济南的态度。
进出口的数字也相对较弱。统计局数据显示，上半年，进出口总额1019.2亿元，同比增长0.2%。其中，出口647.3亿元，同比增长10.1%；进口371.9亿元，同比下降13.4%。
再就是消费市场。全市社会消费品零售总额2293.9亿元，同比增长7.8%，但相对于全国（8.2%）和全省（9.1%）的数据，分别低0.4个百分点、1.3个百分点。
因此尽管住宿餐饮类消费的增长都比一季度提高不少，作为省会的济南，消费活力仍需要进一步迸发，消费恢复仍需要进一步加力。
“济南应该进一步提升消费信心，拉动内需，比如进行一些促销费的活动，同时进一步丰富消费场景。”一位不愿具名的政府人士认为，上半年，济南的一些数据也呈现出良好的态势。如限额以上单位新能源汽车商品零售额79.7亿元，同比增长61.5%，拉动全市增长3.3个百分点。这与两大新能源汽车巨头比亚迪、吉利与济南的渊源息息相关，更离不开上半年多轮汽车消费券发放带来的消费刺激。
而针对这些有所欠缺的发展方向，济南也已做出了安排。
7月23日，市委常委会召开会议，研究上半年全市经济社会发展形势，安排部署下半年工作。对于下半年工作，提出了在八个方面上下功夫，其中就包括抓投资、推动房地产市场平稳健康发展、推动工业链群式发展、恢复扩大消费、保障财政安全、强化金融支撑、做好外资外贸工作、民生兜底等。发力的方向与济南上半年经济数据的短板不谋而合。
万亿城市间竞争激烈
济南更应提高标准
“从今年开年开始，整个济南就感觉使出了浑身解数，这个成绩也显示了省会城市应有的样貌。”董彦岭认为，纵向来看，济南上半年部分主要指标增幅明显，成绩单可圈可点。但24座万亿俱乐部城市之中，济南与其他同类城市横向的竞争压力仍不小。
尽管目前不少城市尚未公布上半年经济数据，但从透露出的信号来看，各地都在大干快上。来自西安市统计局的数据显示，今年以来，西安聚焦八个方面重点工作，以高质量项目为重点，以项目集中开工及重点项目观摩为抓手。2023 年1—4月，西安市固定资产投资（不含农户）同比增长9.8%，比1—3月提高1.8个百分点。
上半年，合肥市实现进出口总额1557.9亿元，其中出口1079.3亿元，创历史同期新高；合肥市新增进出口实绩企业近300家。
“从客观条件来讲，济南发展的压力相对比合肥、郑州等，是比较大的。”在董彦岭看来，一方面，济南应该切忌小成即满、小富即安，保持头脑清醒；另一方面，济南更要有发展定力，不为一时的变化左右，坚持长期城市竞争力的打造。
“各地都在拼速度、赶进度，恢复增长的势头十分强劲。”相关人士指出，特别是在24座GDP过万亿城市俱乐部中，大家都在你追我赶、大干快上，暂时的几十亿、几百亿的差距，可能几个项目、几笔投资就反超了。“在这种情况下，济南不能满足一般性的增长，而是要提高标准、唯旗是夺，力争比同一梯队的城市增长的速度更快，发展的质效更好，确保在新一轮的竞争中占据主动、走在前列。”