中建八局地连墙钢筋笼成型智能装备

中建八局地连墙钢筋笼成型智能装备

12月7日，中国建筑第八工程有限公司（以下简称中建八局）地连墙钢筋笼成型智能装备发布会在济南召开。此设备由中建八局与上海建工集团股份有限公司联合研发，将在济南遥墙机场综合交通枢纽工程（二阶段）项目实现国内的首次工程应用。

据悉，当前地下连续墙作为超深地下空间主要围护形式，成槽施工已实现机械化，但钢筋笼的加工存在钢筋用量大、用工多的特点，极大制约了钢筋笼加工效率。为此，中建八局耗时一年半，历经广泛调研、厂家考察、课题立项、方案比选优化、设计出图、样机生产、场内及现场测试等阶段，研发了地连墙钢筋笼成型智能装备。针对地连墙钢筋笼的钢筋布料、焊接等工序，该设备通过多机联动实现了钢筋笼加工成型的智能化、少人化作业。

该设备包括纵筋自动送料设备、纵筋自动布料设备、横筋自动送料与布料设备、纵向桁架梁与网片同步自动焊接设备、成型网片移动平台、网片拖曳设备、板筋焊接机器人、施工人员安全保障系统以及中控系统等，具有以下特色优势：

一是适用范围广。地连墙钢筋笼成型智能装备适用于幅宽6m、厚度1.4m、幅长60m范围内钢筋笼的一次成型作业。

二是工作效率高。相较于常规钢筋笼成型工艺，此装备可节省人工60%～70%，焊接效率提升40%以上且焊接质量高。对于仍需人工作业的环节，提高机械化程度，降低工人劳动强度，自动化程度高。

三是安全性能好。该装备可有效保证地下连续墙钢筋笼的整体刚度，保障吊装安全装备，包含施工人员安全保障系统，在设备发生紧急事故时现场人员可快速、便捷操作，实现设备的紧急停车。

地连墙钢筋笼成型智能装备

目前机场枢纽工程的地连墙钢筋笼成型智能装备已拼装完成，后续将应用于车站与GTC共建段基坑地连墙钢筋笼的成型作业，赋能地连墙钢筋笼智能加工，助力打造内外畅达、高效低碳、智慧绿色、便捷换乘多层次一体化的机场综合交通枢纽体系。