巴以冲突旋涡危及全球关键航线？

巴以冲突旋涡危及全球关键航线？

也门胡塞武装当地时间19日表示，他们在红海海域扣押了一艘正在航行中的以色列货船，并已将其带到也门海岸。

胡塞武装指出，他们劫持这艘货船是因为其与以色列有关联，他们将继续在国际水域袭击与以色列有关联或由以色列人拥有的船只，直到以色列对加沙的军事行动结束。

胡塞武装称，“所有属于以色列或与以色列有交易的船只都将成为合法目标。”

胡塞武装还呼吁各国“撤回在这些船上工作的本国公民；避免通过这些船只进行运输和其他作业；避免自己的船只在海上靠近以色列船只”。

胡塞武装的首席谈判代表兼发言人Mohammed Abdul-Salam随后在一份在线声明中补充称，以色列人只懂得“武力语言”。他表示，“扣押以色列船只是一个实际步骤，证明了也门武装部队不计代价和成本发动海上行动的严肃性。这(此次行动)是一个开始。”

红海是世界上最繁忙的航道之一。红海海域从埃及的苏伊士运河一直延伸到将阿拉伯半岛与非洲隔开的狭窄的曼德海峡，堪称是全球航运和能源供应的关键贸易路线。正因如此，自10 月7日巴以冲突以来，美国海军在该海域驻扎了多艘舰艇。

而毫无疑问的是，此次事件也再次引发了人们的担忧，即以色列和哈马斯之间冲突的扩散，是否可能会导致中东地区航运出现重大中断。

以色列：被扣押的并非以方船只

对于也门胡塞武装扣押船只的行为，以色列军方周日回应称，胡塞武装扣押的并不是以色列船只，船上也没有以色列人，而是一艘由英国所有、日本经营的货船，并谴责此举为“恐怖主义行为”。

以色列军方表示，此次劫持事件是“具有全球影响的非常严重的事件”。

以色列总理本杰明·内塔尼亚胡的办公室则指出，这艘船由英国所有、日本经营，载有25名不同国籍的船员——包括保加利亚人、菲律宾人、墨西哥人和乌克兰人，但船上没有以色列人。声明还指责伊朗应对此事负责。

日本航运公司日本海运株式会社(Nippon Yusen KK)周一也证实，该公司包租的一艘运输船在红海被劫持。日媒在周末早些时候曾报道，这艘名为“银河领袖”(Galaxy Leader)的船只是由该公司租用的。

不过，该船显然并非完全与以色列无关。公共航运数据库中的所有权详细信息显示，这艘船的船东是Ray Carriers公司，该公司由以色列商人Abraham Ungar创立，在英国注册，Ungar是以色列最富有的人之一。

两名美国国防部官员则证实，胡塞武装于当地时间周日下午在红海劫持了“银河领袖”号。这两名官员称，胡塞武装从一架直升机上空降到货轮上。这与过往伊朗扣押其他船只的行为相似，伊朗长期以来一直在为武装胡塞提供军事装备。

MarineTraffic.com提供卫星跟踪数据显示，“银河领袖”号在劫持事件发生的前一天在沙特阿拉伯吉达西南的红海上行驶。据以色列报告，该船原计划前往印度。

自本轮巴以冲突以色列对加沙地带采取大规模军事行动以来，也门胡塞武装通过无人机和弹道导弹对以色列进行了多次袭击，并威胁将袭击以色列的一切船只。而周日的事件标志着自最近的巴以冲突开始以来，胡塞武装对以色列船只海运安全威胁的首次大幅升级。