济南市区新增一条高峰期潮汐车道 

济南市区新增一条高峰期潮汐车道 



2月10日，二环南路与九曲庄路交叉口的新增设早晚高峰期（7:00-9:00/17:00-19:00）潮汐车道已经启用。
据了解，该路口是市中区的重要交通节点，道路交通复杂，周边分布有济南大学(主校区)、郎茂山公园、中海寰宇城购物中心、济南市市中区人民医院、山东医学高等专科学校及多个社区等大型交通吸引点，交叉口早晚高峰流量大，尤其是晚高峰北向南车流排队长达100多米，路口拥堵，通行效率低，同时路口内待行非机动车多，南口非机动车道内人非混行，交通秩序乱。
为充分利用路口空间资源，精细化调整信号配时，对时空资源进行合理调配，市中交警根据群众诉求，综合考虑交通需求及路口实际情况，结合现有道路条件，对该路口实施“潮汐车道、慢行保障、信号调优”等多项措施，最大限度地提高路口通行效率。
此外，路口交叉口内设置非机动车二次过街待行区、增设人非隔离护栏，达到人车分流等措施的实行也进一步提升了路口车辆通行效率，同时又保障了行人过街安全。
信号配时精细化设计。为确保配时方案与实际交通需求相匹配，通过对高峰时段进行精细化划分，由3套配时方案调整为4套配时方案，合理分配各方向绿信比，提高路口通行能力。
自二环南路与九曲庄路路口改造完成后，交通秩序有了很大的改善。据第三方测评数据显示，堵点经过改造后，通行能力平均提升20%以上，交通堵点治理成效明显。一是，通行效率大幅提高。交叉口排队长度大幅缩减，周期内通过车辆数显著增加。根据数据平台与实际跟踪调研发现，交叉口停车延误由192.97s降低至86.63s，降低了55.1%;平均停车次数由1.39次降低至0.92次，降低了33.8%;其中优化前北口左转排队长度为238米，优化后左转车辆能在一个周期内清空，二次排队现象基本消除。二是，拥堵指数显著降低。交叉口交通拥堵情况得到缓解，交通延误大幅降低。根据数据检测平台显示，道路高峰拥堵指数由1.92降低至1.43，降低了25.5%;高峰平均运行速度由33km/h提升至37km/h，提升了12.1%。三是，交叉口交通秩序明显改善。通过实地调研发现，上下班高峰时段路口车流比较通畅，车辆、行人通行井然有序，车辆“长龙”及行人穿行于车流现象明显减少，路口拥堵现象明显改善，通车秩序明显好转。