绿色汽车与低碳交通联合研究中心

绿色汽车与低碳交通联合研究中心



绿色汽车与低碳交通联合研究中心今日（7月15日）在北京正式揭牌成立。

中国环境科学研究院机动车排污监控中心副主任尹航在成立仪式上介绍，该研究中心由中国环境科学研究院和中国汽车工程研究院联合发起，目标是逐步将其打造成国际一流的汽车双碳领域技术创新服务平台。



截至2022年底，全球有136个国家提出了碳中和承诺，我国也提出了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，低碳发展已经成为全球共识。目前，我国交通运输领域碳排放量约10亿吨，占全国碳排放总量的10%。相较于其他领域，交通领域碳排放更加复杂、碳减排难度更大，迫切需要寻找低碳发展路径。2021年，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，将交通运输绿色低碳行动列为碳达峰十大行动之一，要求加快形成绿色低碳运输方式。

2022年，我国新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，连续8年保持全球第一，占全球产销量60%。与此同时，我国交通领域减污降碳的技术水平和能源结构还未发生根本性转变，交通运输领域污染物及碳排放比重持续上升。

在此背景下，绿色汽车与低碳交通联合研究中心以双碳目标为引领，围绕“环境、交通、能源、健康”4大方向，开展减污降碳政策法规标准研究、汽车绿色低碳共性技术研究、低碳交通试点示范应用研究等。

记者了解到，中心采用开放式组织架构，鼓励多方参与，联合开展研究，输出研究成果。平台发起双方已先行启动“温室气体（CO2）排放管控”“汽车空调制冷剂HFCs排放”“轻型车VOCs排放”3个研究课题，并已取得阶段性研究成果。2023年—2025年，中心将重点瞄准共性关键技术，设立汽车碳排放核算及数据库研究、减污降碳管控以及汽车大数据数智化技术3个方向开展研究。