护栏“站”上人行道，行人过街得绕远！

护栏“站”上人行道，行人过街得绕远！
 

“以前南北通行挺顺利，现在过个马路得‘绕远’。”近日，家住济南历城区唐冶大街的刘先生反映，唐冶中路以东、腾跃大路马路南侧护栏没有在斑马线处留出“缺口”，南北向过街行人不得不斜穿马路，“得先向西走，从护栏开始处进入非机动车道，再向东折返进入人行道。通行不方便，还存在安全隐患。”究竟咋回事？记者进行了查询。

围栏没“开口”

过街得绕远

10月24日，记者来到腾跃大路与唐冶中路交叉口一带。轨道交通4号线施工点之一紧邻唐冶中路东侧、腾跃大路南侧路口。以此为开始点，现场自西向东沿腾跃大路设置了护栏，延伸至彭家庄地铁站公交站，大略估算，长度约有250米。

从现场看，护栏并没有在南北向的斑马线处留“缺口”，导致过街行人只能斜穿马路。记者跟随行人自北向南通行发现，想要抵达南侧人行道，需先向西走十米左右，从护栏开始处进入非机动车道，再向东折返约100米。

家住邻近的刘先生尽管已经对这一套流程习以为常，但还是觉得“有些绕”。

不方便是一回事，更重要的是存在安全隐患。记者注意到，自南向北过街的行人只能在护栏开始处，即唐冶中路与腾跃大路交叉口东南侧路口处等候信号灯。由于路南侧正在施工，经常有大型车辆沿唐冶中路自南向北行进至该路口右转。

“有一回我在这等着过马路，一辆大卡车从南边过来转弯。最近的行人离着车就一两米，看得我惶惶不安。”回想其时的场景，刘先生仍心有余悸。

一起，记者注意到：地铁2号线彭家庄站紧邻腾跃大路北侧，其D出口与护栏正相对。“迟早顶峰时段，在路口等候的行人比较多，很容易‘堆积’。”刘先生说，“这时候如果信号灯改换，自西向东的非机动车行进过来，不光加剧拥堵，也要挟行人安全。”

大街办：

近期将实地检查

调整不合理之处

发现问题后，刘先生拨打市民投诉热线进行反映，得到的答复是“护栏是大街办事处设置的，首要是为了行人安全”。

“行人过马路不方便，等红灯都得站到路口，何来‘安全’一说？”刘先生追问道，“但此前联系我的人说需要具体问问，之后没有得到任何回复。”至今已曩昔一周左右。

“护栏的确是我们设置的。”唐冶大街办事处工作人员透露，此前，唐冶中路以东、腾跃大路南侧存在非机动车乱停放现象，为此，唐冶大街办事处和谐相关部分在腾跃大路路南修建了几处非机动车停车场，一起安放了该护栏。

该工作人员表示，地铁彭家庄站每日人流量在2万人左右，每天平均有几千辆电瓶车在邻近停放。由于此前无专人管理，再加上轨道交通4号线围挡施工，双向六车道现在仅有三车道能正常通行，导致该路口时常发生拥堵。在建非机动车停车场时，考虑到该路段机动车与非机动车、行人间隔较近，所以安放护栏进行“人车分离”，确保通行安全。

对于刘先生说到的出行通行不方便、安全隐患等问题，上述负责人称，护栏安放至今仅有十天左右，现在还没有验收，“由于安放时间还比较短，‘作用’还在进一步考察中。但确实没考虑到占斑马线的问题。”为此，该负责人表示，近期将组织人员到现场检查，根据实际情况对不合理之处进行调整。

工作的后续进展，记者将继续关注。