首页 > 交通频道 > 正文

定制公交车引领出行新时尚 

作者: 来源: 发布日期:2024-01-07 10:28:41


定制公交车引领出行新时尚 
 

出行打辆网约车,早就不是什么新鲜事儿,但您知道,公交车也能手机预约、“随叫随到”吗?

近年来,江苏、河北、湖南等地纷纷推出动态公交服务,这种公交车没有固定行驶路线,提供“随叫随到”的定制化服务。如此出行方式到底有多方便呢?跟随总台记者一起到江苏无锡去看看。

网约一辆公交车 “随叫随到”拼车出行

总台记者 唐高林:我现在是在无锡的街头,无锡市推出了一款个人定制的动态公交,刚刚我也是通过手机进行了预约,接下来我们就等公交到了之后,来实地体验一下。

通过手机小程序“无锡云公交”,再点击“动态公交”版块,就进入了预约界面,再选择上车点和目的地,就完成了操作。

总台记者 唐高林:定制的公交车已经来了,我现在所在的这个位置,它并不是传统的公交站点。整个上车过程跟普通网约车基本上差不多,有一个验证码,验证码给了师傅检票之后,我们就出发了。和普通的大公交相比,它小一些,座位大概是10人的座位。

这款票价三块钱的网约版公交车,不仅价格亲民,在线叫车的智慧出行方式,也节约了不少乘客等车的时间成本。截至目前,无锡动态公交在经开区和惠山区各12平方公里的区域内运行,注册用户已超7000人,单日高峰订单量超过200单。

作为城市固定公交线路的补充,这一新公交模式在传统站点没有覆盖的区域,增设一部分人流量大的虚拟站点,尽可能满足市民个性化出行需求。

江苏无锡公交集团线网优化项目组组长 沈佳伟:我们运用大数据算法,系统后台进行车辆的调配,对沿线的一些乘客进行拼车出行服务。下一步我们将会在线路走向上面设计更合理优化一些,也将设计更多的虚拟站点,为市民出行提供更方便的服务。

动态公交车 个性化服务给出行更多选择

手机在线下单,智能系统自动匹配线路,动态公交不仅为乘客出行提供更加灵活的选择,也进一步优化了公交运力投放,提升运营效率。

一大早,河北石家庄的王先生在手机上下单预约了一辆动态公交车,订单发送到公交集团智能调度中心后,系统自动匹配车辆并生成最优线路。

市民 王先生:我坐上地铁就会提前预约,公交车也会差不多在时间点上在这边停下,正好能赶上,比较方便,公交车下去了就是公司门。

王先生的工作单位位于石家庄高新区,与市中心繁华地段的客流量相比,这片区域客流量比较少,只有主城区的60%左右,常规公交线路运力不匹配的情况时有发生。针对高峰期和平峰期变化的客流量,公交集团开通了动态公交,并通过设置在区域内的168个虚拟站点为乘客提供更加个性化的服务。

石家庄公交集团客运服务部副部长 李波:这些虚拟站点中,地铁接驳站点是8个,公交站位是33个,企事业单位、医院、学校等站点是73个,都是人群密集的地点。以往我们传统公交是按站停靠、按线行驶,人得追着车跑,现在是约公交专线直达。

工作人员告诉记者,这种长约5.9米的定制小公交车能够动态响应乘客出行需求,在节约成本的同时,公交集团还对部分低效或重复公交线路进行调整,优化运力。开通至今,动态公交共运送乘客约5.6万人次。

石家庄公交集团调度员 许盼盼:今天早高峰有138单,我们7点到9点有28个班次,这个车辆的来回都是满满的。

在石家庄公交集团智能调度中心,记者看到了动态公交高效运营背后的“中枢大脑”。这块大屏幕上显示着动态公交实时位置、运行线路、乘客订单等信息,在大数据、人工智能等信息技术的帮助下,系统精准运算着公交最优线路与最短距离,合理安排每一位乘客的个性化出行需求。

河北省交通运输厅科技处处长 赵朋:我们上线运行了智慧出行的服务平台,通过App下单预约,公交站点动态响应等方式,解决了传统公交换乘频次多、候车时间长等问题,使交通智慧场景更加可视、可感、可行。

智能调度 “聪明”公交便利民众出行

与固定公交线路互为补充,动态公交车的出现弥补了常规公交通达范围有限、线路设置单一的不足。作为公交行业创新发展的有效探索,动态公交车在运行过程中还存在哪些问题?未来又将如何发展?

专家告诉记者,作为城市公共服务体系的重要环节,公交在运行过程中要覆盖所有民众出行需求。动态公交主要依靠手机等移动设备进行预约,复杂的操作界面对于老年人等重点群体来说,存在一定使用门槛。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东:对于没有用手机预约的用户,特别是老年人来讲的话,可能就存在着我们没有获取到的信息。从现在仅仅是覆盖手机用户,扩展到所有人群,那我们获取信息的手段就需要改变。

针对预约服务对老年人不友好的情况,专家表示,随着公共交通智能化、信息化程度不断提升,公交站点摄像头等智能设备能够实时获取乘客出行需求。未来,多样化信息收集渠道让定制出行不再依赖手机等移动设备,覆盖人群将更加全面。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任 程世东:根据出行信息进行合理的运力匹配,这个匹配是不是做到更加合理和精准,这是它的智慧所在,也是我们通过算法来实现的。

 

分享:
网站首页 | 国际新闻 | 山东新闻 | 财经新闻 | 体育新闻 | 社会新闻 | 科教新闻 | 生活新闻 | 娱乐新闻 | 音乐新闻 | 经济新闻 | 交通频道 | 广播资讯 | 乡村频道 | 影视频道 | 农科资讯 | 居家购物 | 齐鲁新闻 | 文艺广播 | 国内新闻

联系邮箱:sheng6665588@gmail.com

山东生活网
山东生活 主办 版权所有:山东生活新媒体中心