郑州市去年新增停车泊位59.3万个 

郑州市去年新增停车泊位59.3万个 
 

商城路的立体停车场

停车场里无人停，路边停车秩序混乱。居民下班停车往往要在小区周边临停路段不停“绕圈”找车位。为解决“车位缺口大、停车难”等问题，郑州市城管局按照“新建、共享、盘活”三种方式，实现停车资源的有效供给。

新增、盘活停车位

以前二七区环翠路片区，无序停车破坏绿化带、随意停车阻碍居民通行等现象严重。通过“盘活”现有停车资源，这些现象基本消失，取而代之的是停车不用抢、不用挤。

在该片区整治过程中，居民对停车贵、执法力度轻等问题反映强烈。市停车服务保障中心与嵩山路办事处成立了临时党支部，统筹入住率、机动车保有量、停车位总数、停车缺口数、违停车辆数、可挖掘资源等，平衡收费标准和出租数量的关系，最大限度实现停车资源共享、停车价格惠民，截至目前共办理租赁车位1125个。

新增则是充分利用城市闲置或“边角”土地等现有资源增加停车位供给，实现区域停车资源的供给平衡。郑东新区利用河南省政务服务中心北侧闲置土地建设停车场，实现“有场可进，有位可停”。停车场规划停车位489个，对办事车辆提供2小时免费停放服务，解决了办事群众的停车需求。经开区合理使用“边角余料”，在第三大街与经南五辅路交叉口西南角新建582个停车位，辐射周边郑州市第八十五中学、郑州市第七人民医院、明湖社区卫生服务中心及周边社区。

共享停车资源提升泊位利用率

既有“盘活”、新增泊位供给的“加法”，还有共享资源提升泊位利用率的“乘法”。写字楼、商超等经营性车位夜间闲置率高，为提高停车资源的利用效率，市、区停车服务保障部门协调停车场经营者错时开放，协调共享泊位60424个，目前已上线55744个。

推进停车资源的有效供给是市政府明确的2023年重点民生实事。根据方案，由市城管局牵头，按照“新建、共享、盘活”三种方式，实现停车资源的有效供给。据统计，2023年全市共新增停车泊位59.3万个，其中新建15.3万个、共享11.6万个、盘活32.4万个。