参加“三无”船舶集中拆解活动 

参加“三无”船舶集中拆解活动 

​
为维护海上生产秩序和海域安全稳定，强化源头管理，打击“三无”船舶违法行为，4月21日，日照海警局开发区工作站与东港区政府、海事、渔政、海岸警察等驻地执法监管单位，在金航船厂开展“三无”船舶拆解联合执法行动。
2022年以来，全区各执法监管单位共查扣“三无”船舶71艘，查处违法违规案件82起，罚款近200万元，为彻底消除安全隐患，借机开展普法警示教育，在多部门的联合监督下，“三无”船舶被依法报废、拆解，切割机将船上的设备一一销毁，确保无法回收再利用。
下一步，开发区工作站将坚持严格执法和政策宣导“双管齐下”，持续强化重点海域巡航巡查，继续加强与地方政府、涉海执法部门的工作联动，引导广大群众遵守法律法规，从源头上真正消除水上交通安全隐患。
小贴士：
1.什么是“三无”船舶？
根据海关总署、公安部、交通运输部、农业农村部、中国海警局联合印发的《“三无”船舶联合认定办法》（署缉发〔2021〕88号）：“三无”船舶，是指具有无船名船号、无船舶证书、无船籍港等情形，在水上航行、停泊、作业的各类机动、非机动船舶以及其他按照船舶管理的水上移动或漂浮设施、装置。
2.“三无”船有哪些危害？
“三无”船舶对通航安全、人员安全、水域清洁安全、港口安全等方面构成严重危害。
通航安全方面：“三无”船舶多涉嫌非法涉客、非法盗采国家资源等违法行为，且驾驶人员未接受过任何航行安全方面专业知识培训。当发现经营目标后，盲目、强行穿越于船舶间，经常引发紧急状况，在危及船舶和人员自身安全的同时，也严重影响水上通航环境秩序，容易引发重大安全性事件。
人员安全方面：“三无”船舶船体小、船质差、强度弱，经受不住风浪的影响或外力的撞击，船上无船用通信设备，一旦发生险情，自救能力弱，通信不畅容易延误最佳救援时机，易发生船毁人亡事故。
水域环境方面：船上未配置防污染设施设备，发生事故时易造成水域污染。
海上走私方面：一些不法分子利用“三无”船舶走私成品油、冻品、香烟、电子产品等，干扰正常的进出口秩序。