全球首批15万吨级大型饲养工船制作签约 

全球首批15万吨级大型饲养工船制作签约 

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5月27日，全球首艘10万吨级才智渔业大型饲养工船“国信1号”周年庆主题活动暨大型饲养工船高质量展开专题会议在青岛海天中心举办。同日，国信饲养工船新一代标准化船型“国信2-1号”“国信2-2号”15万吨级大型饲养工船制作签约。

“国信1号”一年养出1200吨大黄鱼

会上，我国船级社（CCS）向青岛国信集团颁发了全球首艘30万吨级饲养工船原则性认可证书。山东省、青岛市相关领导及行业专家到会活动并参加会议研讨。

2022年5月20日，全球首艘10万吨级才智渔业大型饲养工船“国信1号”交付运营并正式启航。一年以来，状态安稳，饲养和智能集控体系状态良好，历经宁德、台州、舟山、青岛、威海、珠海等锚地作业饲养，累计航程近7000海里，首期试产深远海高品质大黄鱼1200余吨。“船载舱养”形式获得成功，大黄鱼对工船舱养形式适应良好，游泳状态、集群性与野生大黄鱼趋近，可继续安稳完成全年工业化产出。

青岛国信集团党委委员、副总经理董韶光介绍，“国信1号”出产的‘裕鲜舫’大黄鱼以金腹玉鳍、身形匀称、新鲜味美的明显特征遭到商场欢迎，成为全球首家获得“水产饲养行业黄金标准”ASC认证的大黄鱼饲养企业，并当选国家级“特质农品”，获得ISO9001质量管理、ISO22000食品安全、HACCP体系等多项认证。国信工船工业发动以来，得到了国家、省、市各级部门的大力支持与认可，2023年中心一号文件将“展开饲养工船”列为构建多元化食物供给体系的主要行动，山东省政府将“国信1号”获得打破写入2022年政府工作报告，青岛市委将大力展开饲养工船工业写入第十三次党代会报告。项目纳入国家科技部“十四五”国家重点研制方案、获国家发改委、农业乡村部现代化海洋草场演示项目，获批农业乡村部全国仅有饲养工船运营管理试点，列入山东省“十四五”海洋经济展开规划、山东省重点研制方案深远海设备渔业科技演示工程。

新一代渔业“超级航母”发动制作

国信2-1号”“国信2-2号”是在全球首艘10万吨级才智渔业大型饲养工船“国信1号”制作、运营基础上进行迭代晋级的新型工船，对工船总体规划、功能区划、新能源利用等进行了160余项优化晋级改善，标志着深远海才智渔业大型饲养工船进入2.0时代。项目单船出资约6.32亿元，船长244.9米，排水量14.2万吨，全船共设置21个饲养舱，饲养水体近10万立方米，以“船载舱养”形式展开大黄鱼等名优饲养鱼种饲养，规划年产高品质鱼类3700吨。

“国信2-1号”“国信2-2号”是才智渔业大型饲养工船系列船型的第二艘、第三艘饲养工船，承担着深远海工业化、智能化绿色饲养的综合性渔业生产平台迭代优化的重要任务，其建造和运营对该船型系列化、标准化和工业化含义严重，将进一步促进渔业转型晋级和向深海远洋挺进，以规划效应完成饲养工船为代表的深远海饲养完成跨越式展开，成为实践海洋强国战略的重要支点。同时，具有深层取水功能、可饲养大西洋鲑等冷水鱼的“国信2-4号”“国信2-5号”新船型的相关准备工作也在紧锣密鼓推进之中。

打造饲养工船工业展开生态链

在“国信2-1号”“国信2-2号”签约制作的同一天，青岛国信集团围绕未来饲养工船饲养品种开发、深远海饲养工程技能与装备研究与我国水产科学研究院黄海水产研究所、黑龙江水产研究所、渔业机械仪器研究所、宁波大学等国内顶级水产科研院所签约，共同打造深远海大型饲养工船工业生态链。

作为青岛市仅有一家将海洋工业作为主业的国有企业，国信集团自2012年开端布局海洋工业，通过科技立异构筑工业高质量领跑的引擎，通过资本运营架构深蓝渔业全工业展开生态链，通过工业运营完成科研成果的有效转化和落地，形成整个工业生态的良性循环和可继续展开。

现在，青岛国信已经形成了以饲养工船为中心、全国布局百洋股份、台州大陈岛饲养、烟台东方陆基循环水饲养等11家海洋领域子公司，完成了包括苗种、饲料、饲养、加工、贸易与销售、金融的海洋一二三产全工业链布局。

引领敞开深远海渔业展开新时代

“国信1号”的诞生，是真实含义的封闭游弋式“船载舱养”海上饲养设备，完成世界范围内“船载舱养”形式从0到1的打破，将海洋资源转化为保证国家粮食安全的利器，成为我国抢占全球深远海饲养制高点的“我国力量”，为世界供给了深远海饲养的“我国样本”。 团队及成员荣获山东省五一劳动奖状、山东青年立异突击队、青岛榜样、青岛市立异榜样、青岛市五星级底层党组织、齐鲁最美青年、青岛市拔尖人才、青岛市现代海洋英才、青岛市优秀共产党员等荣誉。

现在，青岛国信集团还同步发动30万吨级超大型饲养工船研制规划工作，并展开了耐波性与饲养舱闲逛模型试验，预计2023年末前发动制作。未来，还将会同各方在“国信1号”饲养工船运营的基础上，不断迭代优化，出资建成50艘饲养工船，形成总吨位打破1000万吨、年产海水鱼40万吨、年产值500亿元的全球技能抢先、规划最大的深远海饲养船队。逐步探究对国外输出饲养工船订单，建造全球抢先的海洋饲养立异策源地，完成“陆上有高铁、海上有工船”，打造新的国家手刺。

青岛国信集团党委书记、董事长王建辉表示，我国前五次海水饲养浪潮都发生在青岛，国信集团期望在青岛这块海洋高地上，以“耕海牧渔，工船引领”的实干，打造又一个拱起的高峰，担当起新一轮海洋经济展开关键引领者、国家蓝色粮仓建造重要参与者的重任，让饲养工船成为我国的一张新手刺，为推进海洋经济高质量展开作出积极贡献。