山东补短提升，加快发展现代服务业

山东补短提升，加快发展现代服务业

加快发展现代服务业，是深化供给侧结构性改革的重要内容、培育发展新动能的关键领域、推进产业转型升级的有力支撑。《2024年“促进经济巩固向好、加快绿色低碳高质量发展”政策清单（第一批）》（以下简称《政策清单》）围绕支持发展现代服务业制定多项新政策，补短提升现代服务业，加快构建优质高效的服务业新体系。

近年来，山东服务业呈现稳步增长的发展态势，擎起了国民经济“半壁江山”。《政策清单》提出，从省服务业发展引导资金中安排7000万元左右，围绕发展高端化生产性服务业、高品质生活性服务业，择优支持省现代服务业重点项目库入库项目建设，加快建成一批引领性、支撑性项目。对两业融合试点、服务业综合改革试点、服务业创新中心建设情况开展综合评估，对评估结果优秀的项目、企业给予一次性奖励。

去年，聚焦高端化生产性服务业、高品质生活性服务业发展和高能级服务业平台建设，山东省确定了630个省现代服务业重点项目库入库项目。对于入库项目，山东省提出优化项目建设环境，加快项目建设进度，细化实化“要素跟着项目走”机制，持续加大土地、能耗、资金等保障力度，用好用活重大项目落地、联系帮包推进等工作机制，及时协调解决项目建设中出现的问题，确保项目早开工、快落地、见实效。

《政策清单》中提到的“两业融合”，即现代服务业同先进制造业融合，是增强制造业核心竞争力、实现高质量发展的重要途径。记者从省发展改革委了解到，山东省从2020年开始开展省级先进制造业与现代服务业融合发展试点，积极探索“两业融合”新路径。前不久，九阳股份有限公司等17家企业入选第四批省级“两业融合”试点单位。对试点建设情况评估结果优秀的项目、企业给予一次性奖励，将有助于加快探索融合发展新路径新模式。

现代物流业是现代服务业的重要组成部分，是推动我国经济发展、建设现代化强国的重要支撑。2023年7月，断航26年的小清河再次实现载货航行，成为山东目前唯一一条可以实现河海直达的内河航道。

《政策清单》提出，加快小清河航运市场培育，支持航运公司开通由沿海港口（含中转港寿光港和羊口港）至小清河内河港口的班轮航线，2024年省财政按照“先到先得”原则进行补助，补助总额度最高2000万元。同时，加大小清河市场培育期过闸费和航道通行费奖补力度， 2024年省财政对过闸费和航道通行费给予全额补助，补助总额度最高2000万元。

山东省交通规划设计院水运规划设计研究院副院长杨尊伟认为，在山东省积极推动内河航运高质量发展的大背景下，政策的出台充分说明了政府大力支持内河航运的决心和力度。在小清河航道运距短、水路运输的成本优势不能充分发挥的现状下，积极引导沿线企业宜水则水、宜陆则陆，对于优化区域综合交通运输体系具有重要意义。

为推动道路运输行业加快发展，《政策清单》提出，对列入交通运输部“交通运输企业一套表联网直报系统”货运企业月报名单（规上道路货运企业）的，货运量20万吨（含）以上或货物周转量5000万吨公里（含）以上的，且货物周转量增量达到全省前50位的道路货运企业，省财政给予每家企业最高50万元一次性奖励。奖励资金用于更新、维修货运车辆等道路货运直接性支出。

山东永昌物流集团有限公司董事长吴明永第一时间关注到了这条新政策的发布，并及时转发到了公司内部群。吴明永认为，政策的出台有利于激发货运企业的干事热情，通过科学组织、创新模式，增加货物运输量与货品周转量。用于更新、维修货运车辆的资金奖励，也可以为公司日常运转提供保障。