地铁三期线路90座车站进入主体施工 

地铁三期线路90座车站进入主体施工 
 

青岛地铁三期7条线路正在有序推动，现在已有三座车站主体封顶，青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构提早70天封顶，90座车站进入主体施工。

青岛地铁2号线二期合川路站主体结构日前顺畅封顶，这是继8号线支线大沽河博物馆站之后，又一座封顶的地铁三期车站。据了解，青岛地铁5号线欢乐滨海城站主体结构也于近日封顶，比原方案提早约70天。与青岛地铁一期、二期工程比较，青岛地铁三期机械化掘进更具规模，估计将有112台盾构\TBM投入使用，机械掘进率超越95%，位于全国前列。据了解，现在已有15台盾构\TBM开端掘进。

其中2号线二期的8座车站中，除合川路站已封顶外，下王埠站完结一期顶板，世博园站（暗挖车站）正在进行主体结构开挖，其他5座车站正在稳步推动主体结构施工。方案12月底前完结全线一切明挖车站结构封顶，区间工程方案年底前完结6台TBM/盾构设备始发。

9号线一期12座车站中，海西村站基坑东端已开挖见底并开端主体结构浇筑，城子站、华城路站等5座车站正在进行车站主体基坑开挖，玉皇岭站、西荆站等5座车站正在稳步推动围护结构施工。方案12月底前城子站、华城路站、长城路站、玉西区间明挖段开端主体结构施工，玉皇岭站、西荆站、正阳东路站、惜福镇站逐步完结围护结构施工并步入开挖阶段。

7号线二期的12个车站完结开工条件检验（两个车站围护结构施工中，两个车站基坑开挖中，8个车站主体结构施工中），东城站正在进行前期绿化、管迁、调流等施工。线路共16段区间，其中景环、环文区间已始发掘进。

15号线一期的19个工点已完结开工条件检验，其中丹山南站、玉霞路站等9座车站围护结构施工中，富锦路站、丹山站等4座车站基坑开挖施工中，体育馆站、天山二路站、天南区间明挖段等5个工点主体结构施工中，下富区间始发井主体结构施工已完结，进行始发洞施工。

5号线欢乐滨海城站主体结构于近日封顶，福宁立交站拱部已贯穿；区间共6台掘进设备始发，三期首个机械掘进区间麦北区间双线贯穿。

8号线支线的大沽河博物馆站已于7月下旬完结主体结构封顶，是三期首个封顶车站；少海北站估计将于10月封顶；区间共5台掘进设备始发，首个盾构区间掘进完结40%。

6号线二期现在施工作业面已全面铺开，16个工点悉数进入主体围护结构施工阶段，也是青岛地铁三期规划中首条完结悉数工点进场施工的线路。

按照方案，到今年年底，地铁三期7条线路（2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期）将全面进入主体结构施工阶段。

在地铁三期线路建造中，青岛地铁坚持以创新为引领，围绕“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”的目标，科学组织施工，稳步推动工程建造，为早日建成“轨道上的青岛”勇毅前行。