用钢筋网片撑起暗挖段结构面 

用钢筋网片撑起暗挖段结构面 



这已经是在外过的第几个中秋节，孙银文和杨红夫妇已经不记得了。在济南市轨道交通4号线一期工程——浆水泉路站施工队，孙银文在暗挖队做初期支护，杨红负责生活区的卫生维护，两人是队里不多见的夫妻档。中秋、国庆“双节”期间，两人依旧选择坚守岗位，跟工友们一起度过。
“一口一口往前啃”
做好结构面支护加固
去年8月，完成在包银高铁（乌海段）的工作后，孙银文和杨红从内蒙古来到济南。在轨道交通4号线一期工程——浆水泉路站，孙银文在暗挖队负责初期支护，杨红就在生活区打扫卫生和帮厨。
“钢筋网片安装完后，就会架设拱架，再喷射混凝土，每一个环节都不能出差池。”近日，在济南市轨道交通4号线一期工程——浆水泉路站暗挖段，孙银文和工友们正在安装钢筋网片。作为一名拥有19年隧道施工经验的老工人，面对每一次架设和焊接，孙银文都丝毫不敢马虎。“58m的暗挖段我们干了4个月了，相当于一口一口往前啃。”孙银文称，他们暗挖队目前一共12人，分别负责1号导洞和2号导洞的初期支护环节。目前，1号导洞还有7米，2号导洞已经贯通，初期支护工作也已经接近尾声。
“掌子面开挖后就要开始初期支护了，主要是支护加固基坑的结构面，防止发生坍塌和漏水。”济南市轨道交通4号线一期工程——浆水泉路站工区长豆建伟告诉记者，在隧道施工中，初期支护环节非常重要，每进行5米他们就要进行一次测检，只有做好初期支护，后续的工序才能安全有序开展。
在地下16米，孙银文和12名队友一起，用一片片钢筋网片支撑起暗挖段的结构面。
中秋没回家
每天一通视频电话
“曼曼，你听不听话，今天有没有乖呀。”忙完上午的工作，孙银文和杨红回到两人在生活区的宿舍，匆忙扒拉了几口饭，孙银文拨通了亲家的视频电话。
通过视频，两人跟远在四川广元老家2岁的孙子曼曼通上了电话。电话那头，孙子在小区楼下的游乐场里玩得开心，电话这头，两人也笑得合不拢嘴。“这是我们第二个孙子，都能自己抱着手机喊爷爷奶奶了。”从去年8月份来到济南轨道交通4号线一期工程——浆水泉路站施工队，两人就再没回过家，一天一通视频电话，缓解了孙银文、杨红夫妇对家人的思念，也成了两人一天辛苦工作后最为放松的时刻。
在两人宿舍内的临时小餐桌上，还放着杨红做的两瓶辣椒酱。“红辣椒、青辣椒一起捣碎，再加上姜蒜。”杨红称，自己每隔几个月都会做上几瓶辣椒酱，全是按着老家的方子做的，孙银文不管打包什么饭回来，总得来上两口。“家乡的味道，好吃的很呦。”孙银文称，自己从事隧道施工工作马上19年了，除了在家带孙子的三年，杨红也一直跟着自己，“年初离开、年尾回”，这19年里，自己和家人早已经习惯了这种生活。
“队里有我们四川的老乡，还有来自云南、甘肃、陕西等其他地方的，我们中秋都没回家。”孙银文称，中秋节当天，项目部提前收工，晚上生活区还安排了聚餐。
地铁建设一天一个样
为能出一份力感到骄傲
“等我们这里干完，后面再装饰装修完，通了车，地铁就从那边呼呼过来了。”在施工现场，闲下来时，孙银文也会想象济南地铁通车后的样子。孙银文告诉记者，去年自己刚来的时候，车站的基坑还没开挖，一年过去了，现在东区7区结构已经封顶，西区结构1区底板及侧墙已完工，自己负责的初期支护也在按照计划有序推进，看着站点建设一天一个样，心里非常高兴。
“蒙华铁路、北京地铁、仓巴高速、延黄高速、包银高铁，这些我都干过，现在再加上济南地铁。”说起自己近19年在外施工的经验和参与的项目，孙银文非常自豪。孙银文告诉记者，自己有一个笔记本，每次自己参与项目的重大节点，自己都会在本子上记下一笔，虽然施工作业的时候非常辛苦，但自己也非常享受参与这些重大工程所带来的成就感。
来济南一年了，因为要赶工程进度，孙银文和杨红每天只能在生活区和施工现场往返。这让两人还没能好好感受一下济南这座城市。等工程干完，孙银文想着也带杨红在济南到处转转，走远一点再去爬个泰山。